[实用新型]一种多级气缸滑移式顶盖自动焊装置

说明书

本实用新型一种多级气缸滑移式顶盖自动焊装置，包括BASE板、PLC控制器、横向自动焊机构和纵向自动焊机构，横向自动焊机构和纵向自动焊机构均包括基座、导轨、滑块、滑台、驱动装置和自动焊钳，基座定位在BASE板上，导轨与基座连接，滑台通过与导轨配合的滑块连接在基座上，自动焊钳定位在滑台上，驱动装置定位在BASE板上并与滑台连接，通过驱动装置可推动滑台及自动焊钳沿导轨做直线运动；驱动装置、自动焊钳分别与PLC控制器电性连接。本实用新型通过自动焊代替人工操作，从而使汽车顶盖与天窗的焊接更加容易，结构简单、设计合理、性能安全可靠、操作便捷，大大地提高了生产效率，并降低了生产成本。

技术领域

本实用新型属于汽车制造设备技术领域，涉及一种焊接装置，特别涉及一种顶盖自动焊装置。

背景技术

顶盖与天窗焊接是汽车焊接的最重要部分之一，现有技术中，顶盖总成小天窗翻边焊点通常采用人工焊接，即：顶盖采用夹具定位，操作员拿手工焊钳进行焊接。采用人工焊接虽然成本低，焊接夹具设计比较简单，但是还存在以下缺点：

1.在焊接过程中通常还需要翻转移动顶盖，容易导致顶盖变形，而且人工焊接的焊接效率非常低，焊接质量也难以保证；

2.由于顶盖焊点分布比较散，焊点处接触面形状不同，使得焊钳移动距离大，焊钳姿态变换多，焊接比较繁琐，增加工人的劳动强度；

3.在焊接过程中由于电、光、热辐射及火花、粉尘以及有害气体，对人体造成了直接的伤害，尽管焊接时带有防护面罩，仍不能完全避免伤害。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、操作便捷的多级气缸滑移式顶盖自动焊装置，该装置通过自动焊代替人工操作，从而使汽车顶盖与天窗的焊接更加容易，大大地提高了生产效率并降低了生产成本，有效地解决了现有技术存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种多级气缸滑移式顶盖自动焊装置，包括BASE板、PLC控制器、以及分别设置在BASE板上的横向自动焊机构和两个纵向自动焊机构，两个纵向自动焊机构对称设置在横向自动焊机构两侧；所述横向自动焊机构和纵向自动焊机构均包括基座、导轨、滑块、滑台、驱动装置和若干个自动焊钳，所述基座定位在BASE板上，导轨与基座连接，滑台通过与导轨配合的滑块连接在基座上，自动焊钳分别定位在滑台上，所述驱动装置位于基座侧面并通过定位支架与BASE板连接，且驱动装置还与滑台连接，通过驱动装置可推动滑台及自动焊钳沿导轨做直线运动；所述驱动装置、自动焊钳分别与PLC控制器电性连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述纵向自动焊机构的驱动装置为气缸；横向自动焊机构的驱动装置包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸的缸体末端相互连接，第一气缸的伸缩杆与滑台连接，第二气缸的伸缩杆与定位支架连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述横向自动焊机构包括四个自动焊钳；所述纵向自动焊机构包括两个自动焊钳，且两个纵向自动焊机构的自动焊钳共用一个焊接电源。

本实用新型的进一步技术方案是：所述纵向自动焊机构和横向自动焊机构的自动焊钳分别设有用于检测当前焊点是否焊接完成的行程开关，且所述行程开关分别与PLC控制器电性连接；所述行程开关的主体连接在滑台上，行程开关的触杆与自动焊钳的位置对应，当焊点焊接完成后，自动焊钳抵压在行程开关的触杆上。

本实用新型的进一步技术方案是：所述横向自动焊机构和纵向自动焊机构的导轨两端还设置有限位块，所述限位块分别与基座连接。

本实用新型一种多级气缸滑移式顶盖自动焊装置由于采用上述方案，具有如下有益效果：

1.本实用新型采用多级气缸滑移式自动焊钳实现自动焊代替人工焊接，从而使汽车顶盖与天窗的焊接更加容易，结构简单、设计合理、性能安全可靠、操作便捷，大大地提高了生产效率，并降低了生产成本，应用效果显著；