[实用新型]发动机后处理安装支架组件焊接夹具有效
申请号: | 201820712019.2 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208644480U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 刘新强;王怀亮;李怀森 | 申请(专利权)人: | 阜阳市鼎铭汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 236000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具基座 压紧装置 定位块 主支架 安装支架组件 发动机后处理 支架旋转机构 本实用新型 焊接夹具 止挡块 多角度定位 工件卡槽 定位销 推拉式 限位 左端 焊接 转动 检测 | ||
本实用新型公开了一种发动机后处理安装支架组件焊接夹具,包括夹具基座,其特征在于:所述夹具基座的左端设有压紧装置,所述压紧装置的一侧设有主支架定位块,所述主支架定位块的一端设有止挡块,所述止挡块的一侧设有工件卡槽,所述主支架定位块的一侧设有推拉式压紧装置,所述夹具基座的右端设有支架旋转机构,所述支架旋转机构上设有转动的定位销。本实用新型结构简单,能够多角度定位检测,工件压的比较紧,焊接精确度高,使用牢固稳定,限位效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车焊接夹具,具体是一种发动机后处理安装支架组件焊接夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具(qiǎjǜ)。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工,有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体 (夹具底座)等组成。
实用新型内容
本实用新型目的是提供了一种结构简单,能够多角度定位检测,工件压的比较紧,焊接精确度高,使用牢固稳定,限位效果好的发动机后处理安装支架组件焊接夹具。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种发动机后处理安装支架组件焊接夹具,包括夹具基座,其特征在于:所述夹具基座的左端设有压紧装置,所述压紧装置的一侧设有主支架定位块,所述主支架定位块的一端设有止挡块,所述止挡块的一侧设有工件卡槽,所述主支架定位块的一侧设有推拉式压紧装置,所述夹具基座的右端设有支架旋转机构,所述支架旋转机构上设有转动的定位销。
所述夹具基座的一侧设有压紧座,所述压紧座上铰接有压紧板。
所述推拉式压紧装置具有铰接的支撑底板,所述支撑底板上设有套筒,所述套筒内滑动安装有压紧柱,所述压紧柱后端铰接压紧手柄。
本实用新型在夹具基座的左端设有压紧装置,在压紧装置的一侧设有主支架定位块,主支架定位块的一侧设有止挡块,通过止挡块的一侧设有的工件卡槽,这样工件可以放置在工件卡槽内,实现了工件的稳定牢固的锁定,减少四周方向上的晃动,使得工件的焊接更加稳定牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种发动机后处理安装支架组件焊接夹具,包括夹具基座1,所述夹具基座1的左端设有压紧装置2,所述压紧装置2的一侧设有主支架定位块 3,所述主支架定位块3的一端设有止挡块4,所述止挡块4的一侧设有工件卡槽5,所述主支架定位块3的一侧设有推拉式压紧装置6,所述夹具基座1的右端设有支架旋转机构7,所述支架旋转机构7上设有转动的定位销8。
所述夹具基座1的一侧设有压紧座9,所述压紧座9上铰接有压紧板10。
所述推拉式压紧装置6具有铰接的支撑底板11,所述支撑底板上设有套筒 12,所述套筒12内滑动安装有压紧柱13,所述压紧柱13后端铰接压紧手柄14。
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