[实用新型]一种汽车空气过滤器内外循环传动连杆结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车空气过滤器内外循环传动连杆结构，包括联动板，所述联动板的内部中间位置设有中心孔，所述中心孔的内侧固定嵌入有圆盘，所述圆盘的一侧紧贴有防脱块，所述防脱块的外侧两端均通过支架固定连接有螺纹环，所述螺纹环的内侧螺纹连接有螺纹旋钮，所述圆盘的内部两端均设有螺纹槽，所述螺纹旋钮的另一端螺纹连接螺纹槽的内侧。该汽车空气过滤器内外循环传动连杆结构，联动板可以作为一个摇臂，起到一个过渡摆动的效果，定位柱可以作为一个与车内部件连接的结构，便于安装和拆卸，能够在出现问题时，及时的检修，支撑杆可以根据实际联动需要进行组装使用，可以作为一个连杆进行使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车空气过滤器技术领域，具体为一种汽车空气过滤器内外循环传动连杆结构。

背景技术

车载空调一般设有内外循环，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用，内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好。

现有的车载空调内外循环的转换一般通过内外循环风门进行控制，两个风门之间均设有隔风的板件，板件的活动通过连杆和摇臂进行联动，再通过驱动杆进行驱动整体结构的运动，但是现有的连杆结构在出现问题时，维修较为困难，拆卸不够方便，给技术人员增加了麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空气过滤器内外循环传动连杆结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空气过滤器内外循环传动连杆结构，包括联动板，所述联动板的内部中间位置设有中心孔，所述中心孔的内侧固定嵌入有圆盘，所述圆盘的一侧紧贴有防脱块，所述防脱块的外侧两端均通过支架固定连接有螺纹环，所述螺纹环的内侧螺纹连接有螺纹旋钮，所述圆盘的内部两端均设有螺纹槽，所述螺纹旋钮的另一端螺纹连接螺纹槽的内侧，所述防脱块的表面固定连接有定位柱，所述定位柱的内部两端均设有安装槽，所述安装槽的内部一端通过轴连接有轴套，所述轴套的外侧固定连接有安装板，所述安装板的内部设有安装孔，所述安装板的另一端内部设有定位槽，所述安装槽的内侧固定连接有定位环，所述定位环的内侧滑动套接有定位销，所述定位销的表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接定位环的表面，所述定位销的另一端滑动套接定位槽的内侧。

优选的，所述联动板的外侧两端均固定连接有支撑套，支撑套的内侧滑动套接有支撑杆，支撑杆的内部设有凹槽，凹槽的内侧固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接有卡销，支撑套的内部设有通孔，卡销的表面滑动套接通孔的内侧。

优选的，所述联动板的内部设有驱动座，驱动座的内侧通过螺丝固定连接有驱动杆，驱动座的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空气过滤器内外循环传动连杆结构，联动板可以作为一个摇臂，起到一个过渡摆动的效果，定位柱可以作为一个与车内部件连接的结构，便于安装和拆卸，能够在出现问题时，及时的检修，支撑杆可以根据实际联动需要进行组装使用，可以作为一个连杆进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的中心孔局部放大示意图；

图3为本实用新型的安装槽局部放大示意图；

图4为本实用新型的a处放大示意图。

图中：1联动板、11中心孔、12圆盘、13防脱块、14螺纹槽、15螺纹环、16螺纹旋钮、17定位柱、18安装槽、19轴套、110安装板、111安装孔、112定位槽、113定位环、114第一弹簧、115定位销、2支撑杆、21支撑套、22凹槽、23第二弹簧、24通孔、25卡销、3驱动座、31驱动杆。

具体实施方式