[实用新型]车载刀片式绿化修剪器有效
申请号: | 201820711112.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208285917U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 陈链冰;李志明;吴开;刘智科;陈达隆 | 申请(专利权)人: | 广东能达高等级公路维护有限公司 |
主分类号: | A01G3/08 | 分类号: | A01G3/08 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华 |
地址: | 510030 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刀片式 修剪器 绿化 上下移动 移动伸缩 转动装置 分带 底座 修剪 机械化 规范化作业 道路中央 横向伸缩 人工作业 人力物力 施工成本 施工工效 水平转动 修剪设备 修剪装置 分隔带 车架 申请 树枝 车厢 高速公路 替代 | ||
本申请涉及道路中央分隔带修剪领域,尤其涉及一种车载刀片式绿化修剪器,包括用于固定于车厢车架上的底座,所述底座上设有能沿其水平转动的转动装置,所述转动装置上设有能上下移动且在上下移动的同时横向伸缩的移动伸缩组件,所述移动伸缩组件上设有能对道路中分带树枝进行修剪的修剪装置。本申请的车载刀片式绿化修剪器,可减少人力物力、能全面替代人工作业的机械化修剪设备,提高施工工效,节省施工成本,实现高速公路中分带绿化机械化、规范化作业。
【技术领域】
本申请涉及道路中央分隔带修剪领域,尤其涉及一种车载刀片式绿化修剪器。
【背景技术】
目前,高速公路中央分隔带绿化修剪工作通常以人工加小型绿化机器的方式为主,工效低,且存在较大的安全隐患。国内尚无直接应用于高速公路中央分隔带绿化修剪快速、高效的设备,且高速公路中分带绿化修剪普遍存在修剪不到位的情况。
究其原因,有必要设计一种机械化程度高、修剪效率高、降低工人劳动强度的修剪设备。
【发明内容】
本申请的目的在于解决目前中央分隔带绿化修剪存在低效率、高隐患的问题,提供一种可减少人力物力、能全面替代人工作业的机械化修剪设备,提高施工工效,节省施工成本,实现高速公路中分带绿化机械化、规范化作业。
本申请为解决其技术问题所采用的技术方案:
车载刀片式绿化修剪器,包括用于固定于车厢车架上的底座,所述底座上设有能沿其水平转动的转动装置,所述转动装置上设有能上下移动且在上下移动的同时横向伸缩的移动伸缩组件,所述移动伸缩组件上设有能对道路中分带树枝进行修剪的修剪装置。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述转动装置包括固定于所述底座上的转向盘,所述转向盘上设有能带动转向盘沿底座转动的传动装置,所述移动伸缩组件包括固定于所述转向盘上并由所述传动装置带动随转向盘转动的支撑臂,所述修剪装置设于所述支撑臂上。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述底座上还设有用于驱动所述转向盘转动的驱动装置,所述传动装置与所述驱动装置连接并由其带动旋转。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述驱动装置包括固定于所述底座上的电源控制器、与所述电源控制器电连接的汽油发电机、和固定于转向盘上且与所述汽油发电机电连接的第一驱动马达,所述第一驱动马达的输出端连接有用于驱动所述传动装置转动的第一转轴。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述传动装置包括与所述第一转轴固定连接的主动齿轮、和与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮,所述从动齿轮上连接有固定于所述转向盘上并能随从动齿轮转动的第二转轴。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述移动伸缩组件还包括伸缩臂和驱动所述伸缩臂上下摆动的液压油缸,所述伸缩臂的后端与所述支撑臂的上部铰接,所述液压油缸的一端与所述伸缩臂的中部铰接,另一端与所述支撑臂的下部铰接,所述修剪装置设于所述伸缩臂的前端且随伸缩臂上下摆动。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述修剪装置包括刀片架和机架连接器,所述机架连接器设于所述移动伸缩组件上,所述刀片架通过所述机架连接器固定于所述伸缩臂的前端,所述刀片架上设有能对中分带树枝进行修剪的绿化修剪部。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述绿化修剪部包括多个能与所述刀片架活动连接的刀片,所述刀片架上设有用于带动所述刀片转动的皮带传动机构,所述皮带传动机构上设有多个与所述刀片一一对应的皮带轮,多个所述皮带轮之间通过皮带连接。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述刀片架垂直于路面设置且所述刀片的转动轴心与刀片架垂直。
如上所述的车载刀片式绿化修剪器,所述机架连接器与所述伸缩臂的连接端还设有用于带动所述皮带传动机构转动的刀片驱动装置,所述刀片驱动装置包括固定于所述伸缩臂前端的发电机、和与所述发电机电连接的第二驱动马达。
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