[实用新型]一种塔式起重机拼接式司机通道装置有效
申请号: | 201820710336.0 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208471409U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 洪寿涛;高蒙;郝连强;于海洋;曹繁;公衍超;樊勇;于海龙;宿冠群;王乾;张进满 | 申请(专利权)人: | 山东天元工程科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276017 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平通道 焊接 安全护栏 通道装置 螺栓连接板 塔式起重机 连接螺栓 开口销 连接板 拼接式 圆管 建筑塔式起重机 本实用新型 螺栓连接孔 插口 长度调节 矩形钢板 吊装鼻 钢板网 司机 方管 角钢 主肢 制作 | ||
本实用新型公开了一种塔式起重机拼接式司机通道装置,涉及建筑塔式起重机技术领域。所述通道装置包括:水平通道A、水平通道B、水平通道C、安全护栏、连接螺栓、U型丝、开口销;所述水平通道A、水平通道B、水平通道C完全相同,由方管、圆管、角钢、矩形钢板、钢板网焊接制作而成,吊装鼻和安全护栏插口分别焊接于水平通道两侧,螺栓连接板分别焊接于水平通道主肢两端,螺栓连接板留有4个螺栓连接孔;所述安全护栏由圆管焊接制作而成,使用开口销固定到水平通道两侧;所述连接螺栓是将水平通道A的连接板与水平通道B的连接板连接,通道长度可以通过添加水平通道C进行调节,实现通道的长度调节。
技术领域
本实用新型涉及塔式起重机安全技术领域,特别涉及一种塔式起重机司机通道安全、便捷、广泛使用。
背景技术
近年来,随着国民经济的迅速发展,建筑企业发展数量越来越快速,同时作为建筑起重设备的塔式起重机的使用也越来越多。塔式起重机在工程施工使用的过程中不断的加节升高,塔吊司机、维修等人员在攀爬设备时容易造成手脚疲劳,体力透支,容易造成人员坠落伤亡事故的发生,存在重大安全隐患;因此研制一种塔式起重机拼接式司机通道装置来辅助作业人员攀爬塔机,使用范围更广,可大大减少塔式起重机作业人员攀爬设备的时间及强度,提高工作效率,消除事故隐患。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是:通过塔式起重机通过司机通道装置就可以保证作业人员从最高楼层内经过水平通道就可以直接到达塔吊标准节爬梯上,但传统的司机通道搭设不标准,搭设过窄或无防护栏杆,存在较大安全隐患,一种塔式起重机拼接式司机通道装置大大减少了攀爬的时间和强度,提高了工作效率,降低了塔式起重机作业人员攀爬设备所存在的安全隐患,同时塔式起重机拼接式司机通道装置可根据塔机附着距离大小长度可调节,使用范围更广泛,更具实用性。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种塔式起重机拼接式司机通道装置,安装在塔式起重机标准节横撑与建筑物之间,其特征在于,包括:水平通道A、水平通道B、水平通道C、安全护栏、U型丝、连接螺栓、安全护栏固定开口销。
优选的,所述水平通道A(1)两侧焊有吊装鼻(1c)用于组装后的吊装;水平通道A(1)两侧各焊有2个安全护栏插口(1b),用于安装安全护栏(4);螺栓连接板(1a)焊接于水平通道A(1)主肢两端,螺栓连接板 (1a)留有4个螺栓连接孔;水平通道A(1)主肢前端上侧开2个孔,用于插入U型丝(5),用以固定司机通道;所述安全护栏(4)由圆管焊接制作而成,起到防护作用;所述连接螺栓(6)是将水平通道A(1)与水平通道B(2)连接,水平通道B(2)与水平通道C(3)连接;所述吊装鼻(1c) 为圆钢制作而成焊接于水平通道A(1)两侧,便于安装时吊装使用。
优选的,所述的一种塔式起重机拼接式司机通道装置的拼接长度是通过塔机标准节与建筑物之间的距离确定。
优选的,所述的水平通道A(1)采用4块140mm×140mm×10mm开有4 个φ17mm孔的螺栓连接板(1a),4个长度60mm的φ24mm×2mm的安全护栏插口(1b),2根长度为160mm的φ10mm的弯曲圆钢制成的吊装鼻 (1c),4根长度为620mm的φ20mm×2mm的圆管(1d),4根长度为620mm 的50mm×5mm的带铁(1e),孔为25mm×25mm的钢板网(1f),2根长度 1980mm的40mm×60mm×2.5mm的矩形管(1g)焊接而成。优选的,所述的螺栓连接板(1a)焊接于水平通道A(1)主肢两端,上留有4个φ17 的孔;水平通道B(2)、水平通道C(3)尺寸与水平通道A(1)完全相同。
优选的,所述的安全护栏(4),采用φ20mm×2mm圆管焊接而成,高度为1000mm,长度为2000mm,插头位置留有φ8的孔。
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