[实用新型]一种填石路基孔隙率测定基盘

说明书

本实用新型涉及一种填石路基孔隙率测定基盘，包括一个矩形的基板，所述基板的中间设有一圆孔，所述圆孔内设有由外向内直径依次缩小的多层套环，位于最外层的第一层套环的外边缘活动支撑在所述圆孔的周边，第二层套环的外边缘活动支撑在第一层套环的内边缘，第三层套环的外边缘活动支撑在第二层套环的内边缘，以此类推，直至最内层套环；所述基板的平面上沿横向和纵向，分别设有水平泡。在使用时根据试坑大小选择不同层数的套环，使最内层套环的直径与试坑直径接近，可适用于多种尺寸的试坑。

技术领域

本实用新型属于路基施工试验检测领域，涉及一种用于现场测定填石路基孔隙率的测定基盘。

背景技术

高速公路路基施工过程中，为保证路基施工质量，要对路基孔隙率(密实度)进行检测。目前采用的路基孔隙率检测装置，典型的如GSY-1型灌水法试验仪器，其设有一个套环，路基挖坑后将套环置于试坑周边并采用水准仪调平，将水袋由套环中间放入试坑中，向水袋内灌水至充满试坑，测量水的体积从而得到试坑的体积，再根据试坑内挖出的土的重量，计算出路基土的密实度。

现有灌水法路基孔隙率检测装置的套环尺寸较小且直径固定，较适合填土路基的密实度检测，因为填土路基较容易挖出直径较小且形状规则的试坑。但在山区公路施工中，普遍采用填石路基，由于含有较大粒径的石块，路基密实度检测时，挖出的试坑直径较大且形状不规则，采用现有的检测装置不能满足检测要求；且现有装置使用时，必须另外使用水准仪调平，不仅增加了工序，还容易出现误差，检测出的数据准确率偏低，检测质量难以得到保障。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有路基孔隙率检测装置的上述不足之处，提供一种填石路基孔隙率测定基盘，可适用于不同孔径的试坑，使填石路基孔隙率检测数据更为准确。

本发明的技术方案如下：

一种填石路基孔隙率测定基盘，其特征在于：包括一个矩形的基板，所述基板的中间设有一圆孔，所述圆孔内设有由外向内直径依次缩小的多层套环，位于最外层的第一层套环的外边缘活动支撑在所述圆孔的周边，第二层套环的外边缘活动支撑在第一层套环的内边缘，第三层套环的外边缘活动支撑在第二层套环的内边缘，以此类推，直至最内层套环；所述基板的平面上沿横向和纵向，分别设有水平泡。

进一步，上述基板上，所述圆孔的周边设有由外向内、由上向下倾斜的斜面，所述第一层套环的外边缘设有与圆孔周边的斜面完全重合的斜面；第一层套环内边缘设有与圆孔周边的斜面倾斜度与倾斜方向相同的斜面，第二层套环的外边缘设有与第一层套环内边缘的斜面完全重合的斜面，以此类推，直至最内层套环。

本实用新型结构简单，操作方便，采用套环设计，可以检测0.64㎡范围内的不同直径且形状不规则的试坑，尤其适合填石路基的孔隙率检测；基盘采用亚克力板制作，能直接观察到下方水袋内的灌水状况，可视薄膜与坑壁的密贴程度，便于检测时及时作出调整，能提高检测数据精度；本实用新型自带水平泡，纵横方向均设有水平泡控制平整度，节省了水准仪检测步骤，减少了工序，提高了工效，并能减小误差，提高检测精度。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的俯视结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括一个矩形的基板1，所述基板的中间设有一圆孔2，所述圆孔2内设有由外向内直径依次缩小的多层套环，其中位于最外层的第一层套环3的外边缘活动支撑在所述圆孔1的周边，第二层套环4的外边缘活动支撑在第一层套环3的内边缘，第三层套环5的外边缘活动支撑在第二层套环4的内边缘，以此类推，直至最内层套环；所述基板1的平面上沿横向和纵向，分别设有水平泡6。

图1、图2所示的实施例，设有3层套环，具体实施时，可根据需要设置更多层。