[实用新型]一种新型蓄电池组有效
申请号: | 201820709481.7 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208093687U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 甘飞 | 申请(专利权)人: | 济南万邦电子工程有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二极管 蓄电池 导线连接 正极 金属散热片 负极 新型蓄电池 蓄电池组 正负两极 指示电路 电源输入端 二极管安装 蓄电池损坏 串联回路 串联状态 用电设备 指示LED 屏蔽 失电 剔除 发光 供电 维修 | ||
一种新型蓄电池组,具有多只二极管和多套指示电路、一只金属散热片,蓄电池组本体、金属散热片安装在外壳内,每只二极管安装在金属散热片上,每只二极管的正极和每只蓄电池的负极通过导线连接,每只二极管的负极和每只蓄电池的正极通过导线连接,每相邻两只二极管之间,其中一只二极管的负极和另外一只二极管的正极通过导线连接,多只二极管之间处于串联状态,每套指示电路的正负两极电源输入端分别和一只蓄电池的正负两极通过导线连接。本新型当其中一只或多只蓄电池损坏时,指示LED会失电停止发光,给后续维修节省了时间,损坏的单只蓄电池会从蓄电池组中被屏蔽剔除,其余完好蓄电池能组成串联回路继续为用电设备供电。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,特别是一种新型蓄电池组。
背景技术
蓄电池由于供电方式灵活,广泛使用在各个行业。蓄电池应用在工业领域一般每只的输出电压是12V或2V,蓄电池供电时,当用电设备工作电压较高时,需要根据电压使用要求将若干只单只蓄电池串联使用,以达到用电设备的工作电压需要。蓄电池由于其结构所限,特别在使用时间久、若干次充放电后,以及其余外部负荷过大等原因下,容易导致储存电能性能下降甚至极板断裂造成蓄电池无法储存电能,这样处于串联中的多只蓄电池会串联失效,串联失效将导致串联后蓄电池组无电源输出,从而造成用电设备无法正常工作;由于更换损坏后蓄电池需要一定时间,因此,在更换前会影响到用电设备的正常工作,这种情况在室外工作设备发生时更会给使用者带来不便,
实际上很多工作电压较高、经蓄电池供电的用电设备电压范围宽,相当于串联的蓄电池只数(组)留有余量,防止其中一些单只蓄电池性能下降储电性能不太佳时,也能保证用电设备正常用电,基于上述,在发生蓄电池组其中一只内部开路时,能有效将开路后蓄电池从串联蓄电池组中剔除,保证其余完好若干只蓄电组正常串联状态为用电设备继续供电显得尤为必要。
发明内容
为了克服现有蓄电池组串联使用中存在的弊端,本实用新型提供了在每单只蓄电池的正负两极分别并联一只二极管,多只蓄电池的正负两极上的二极管处于串联状态,蓄电池组正常时,多只蓄电池组成的蓄电池组正常为用电设备供电,当其中一只或多只蓄电池损坏时,这只蓄电池的指示LED会失电停止发光,给后续维修人员及时查找到故障点节省了时间,而且在二极管的旁路作用下,损坏的单只蓄电池会从蓄电池组中被屏蔽剔除,从而保证其余完好的蓄电池能组成串联回路继续为用电设备供电,防止单只蓄电池损坏,蓄电池组串联失效而导致用电设备无法正常工作的一种新型蓄电池组。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种新型蓄电池组,包括蓄电池组本体,其特征在于还具有多只二极管和多套指示电路、一只金属散热片,蓄电池组本体安装在外壳右端内,金属散热片通过螺杆螺母安装在外壳左端内,金属散热片上有多个螺孔,每只二极管两个接线端通过两只螺杆分别经四只绝缘垫圈旋入金属散热片上其中两个螺孔内,从而安装在金属散热片上(每只金属螺杆和每只二极管一个接线端配套使用两只绝缘垫圈,金属螺杆不和二极管接线端发生接触,保证二极管和金属散热片绝缘),外壳左部前后两端各有一个开孔保证金属散热片产生的热量散发,蓄电池组本体的多只蓄电池处于串联状态,指示电路安装在电路板上,电路板安装在元件盒内,元件盒的前端具有多个开孔,元件盒安装在外壳的前上端,每只蓄电池配套有一套指示电路,多只二极管中,每只二极管的正极和每只蓄电池的负极通过导线连接,每只二极管的负极和每只蓄电池的正极通过导线连接,每相邻两只二极管之间,其中一只二极管的负极和另外一只二极管的正极通过导线连接,多只二极管负正两极分别和多只蓄电池的正负两极通过导线连接后,多只二极管之间处于串联状态,每套指示电路的正负两极电源输入端分别和一只蓄电池的正负两极通过导线连接。
所述二极管的只数和蓄电池组的蓄电池只数一致。
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