[实用新型]一种汽车生产用零部件储存装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用零部件储存装置，包括储存箱，所述储存箱的底部内壁通过螺栓固定有电动滑轨，所述电动滑轨的内壁滑动连接有滑块，且滑块的顶端外壁焊接有竖直设置的支撑板，所述支撑板的一边外壁从上到下依次开设有等距离分布的固定孔，且固定孔的内部插接有固定销，所述支撑板的一侧外壁开设有竖直设置的凹槽，且凹槽的内壁滑动连接有四到七个调节块。本实用新型启动电动滑轨，使得滑块在其内壁上移动，放置板可以移动到储存箱的外部，方便汽车零部件的存放，调节块可以在凹槽的内壁上移动，从而能根据汽车零部件的尺寸大小调整相邻的放置板之间的距离，避免存储空间的浪费，适用性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车生产用零部件储存装置。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；汽车主要分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型，其主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。汽车在生产过程中需要大量零部件，这些零部件需要进行储存，但是传统的储存装置结构单一，零部件都是堆放在一起，不方便拿放，且空气湿度较大时容易引起生锈，保护性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车生产用零部件储存装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车生产用零部件储存装置，包括储存箱，所述储存箱的底部内壁通过螺栓固定有电动滑轨，所述电动滑轨的内壁滑动连接有滑块，且滑块的顶端外壁焊接有竖直设置的支撑板，所述支撑板的一边外壁从上到下依次开设有等距离分布的固定孔，且固定孔的内部插接有固定销，所述支撑板的一侧外壁开设有竖直设置的凹槽，且凹槽的内壁滑动连接有四到七个调节块，且每个调节块通过固定销固定在凹槽的内壁上，所述调节块的一侧外壁焊接有水平设置的放置板，所述储存箱的顶端外壁一侧通过螺栓固定有小型热风机，且小型热风机的出风口套接有连接管，所述连接管远离小型热风机的一端焊接有风管，且风管焊接在储存箱的顶部内壁，所述风管的圆周外壁开设有均匀分布的风孔，所述储存箱的顶端外壁另一侧通过螺丝固定有控制器，所述储存箱的一边内壁通过螺丝固定有固定件，且储存箱通过固定件连接有湿度传感器，所述储存箱的两边内壁顶端均开设有水平设置的滑槽，所述支撑板的两边外壁顶端均焊接有支撑杆，且支撑杆远离支撑板的一端和滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述调节块的一边外壁开设有穿孔，且穿孔的孔径和固定销的直径相适配。

优选的，所述小型热风机和电动滑轨均通过导线连接有开关，且开关和控制器连接，控制器为PLC控制器。

优选的，所述湿度传感器的信号输出端通过信号线和控制器的信号输入端连接，且湿度传感器和放置板之间连接有间隙。

优选的，所述储存箱的一侧外壁开设有开口，且开口处铰接有箱门。

优选的，所述放置板的顶端外壁粘接有橡胶垫。

优选的，所述支撑板位于风管的下方，且支撑板的宽度小于放置板的宽度。

本实用新型的有益效果为：

1、使用时，可以启动电动滑轨，使得滑块在其内壁上移动，放置板可以移动到储存箱的外部，方便汽车零部件的存放，调节块可以在凹槽的内壁上移动，从而能根据汽车零部件的尺寸大小调整相邻的放置板之间的距离，避免存储空间的浪费，适用性高。