[实用新型]一种摩托车磁电机系统有效

专利信息
申请号: 201820705916.0 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN208386223U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 邹百灵;欧阳绍基;应国良;叶平 申请(专利权)人: 浙江新霸科技有限公司
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14;B62M7/00
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 孙炜
地址: 318020 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 摩托车磁电机 磁电机定子 曲轴 磁电机 电连接 整流器 电缆 本实用新型 磁电机转子 摩托车电瓶 电动机 控制器 发电机 定子线圈 发电装置 紧固安装 控制器电 外加电流 半圆键 电缆线 紧固 发动机 摩托车 穿过
【权利要求书】:

1.一种摩托车磁电机系统,其特征在于,所述系统包括磁电机(1)、整流器(2)和控制器(3),所述磁电机(1)包括磁电机定子(11)、磁电机转子(12)和曲轴(13),所述磁电机定子(11)穿过曲轴(13)并紧固在发动机的箱体上,所述磁电机转子(12)紧固安装在曲轴(13)上,并通过半圆键(14)连接,所述磁电机(1)通过电缆A(21)与整流器(2)电连接,整流器(2)通过电缆B(22)与摩托车电瓶(4)电连接,摩托车电瓶(4)通过电缆C(23)与控制器(3)电连接,控制器(3)通过电缆线D(24)与磁电机定子(11)的定子线圈电连接。

2.根据权利要求1所述的摩托车磁电机系统,其特征在于,所述摩托车磁电机系统还包括一转速传感器,所述转速传感器设置在后离合器或最终齿轮上,所述转速传感器与控制器(3)电连接,所述控制器(3)与发动机停火线路和油门开关电连接。

3.根据权利要求1所述的摩托车磁电机系统,其特征在于,所述磁电机转子(12)通过锁紧螺母(15)紧固安装在曲轴(13)上,所述锁紧螺母(15)与磁电机(1)之间设置有套设在曲轴(13)上的平垫片(16),所述锁紧螺母(15)拧紧力矩为60-65N·m。

4.根据权利要求1所述的摩托车磁电机系统,其特征在于,所述摩托车电瓶(4)为12V-7AH1铅酸电瓶。

5.根据权利要求1所述的摩托车磁电机系统,其特征在于,所述控制器(3)为12V无霍尔控制器。

6.根据权利要求1所述的摩托车磁电机系统,其特征在于,所述磁电机定子(11)为半封闭型的三相星形结构,所述磁电机转子(12)为永磁发电机的转子。

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