[实用新型]一种用于市政工程的桥梁检修专用吊架

说明书

本实用新型公开了一种用于市政工程的桥梁检修专用吊架，其结构包括万向轮、固定底板、提升转轮、加固杆、可调节立柱、高度调节轮、阻尼液压减震装置、滑轨、调节手柄，提升转轮安装于加固杆中部，可调节立柱下端与固定底板上端相焊接，高度调节轮安装于立柱正面上端，滑轨两端与阻尼液压减震装置上端相嵌套，施工人员在滑轨两端移动检修产生晃动，此时滑轨两端的阻尼液压减震装置中的吸能活塞上端与滑轨相贴合，吸收施工人员在检修时产生的晃动，吸能活塞将晃动在缓冲器和阻尼活塞的作用下脚产生的能量吸收，支撑固定座防止晃动的过程中减震弹簧偏移。

技术领域

本实用新型是一种用于市政工程的桥梁检修专用吊架，属于检修吊架领域。

背景技术

桥梁养护是指为确保桥梁始终处于正常工作状态，所进行的检查、检测、评估、以及维修加固工作。

现有技术公开了申请号为：CN201620211220.3的一种移动式检修吊架，属于检修装置技术领域，包括门架和起吊机构，门架包括支撑架和设置于支撑架上的吊架横梁，支撑架的底部为平衡底座，平衡底座的底部设置有多个滚轮，平衡底座竖向穿设有调节螺杆，调节螺杆的顶端设置有调节手柄，调节螺杆的底端设置有吊架固定底座；起吊机构设置于吊架横梁，但是该现有技术在使用时，施工人员在吊架上的晃动较大，施工人员在对桥梁进行检修时难以保持稳定，检修速度慢。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于市政工程的桥梁检修专用吊架，以解决的现有技术在使用时，施施工人员在吊架上的晃动较大，施工人员在对桥梁进行检修时难以保持稳定，检修速度慢。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于市政工程的桥梁检修专用吊架，其结构包括万向轮、固定底板、提升转轮、加固杆、可调节立柱、高度调节轮、阻尼液压减震装置、滑轨、调节手柄，所述提升转轮安装于加固杆中部，所述可调节立柱下端与固定底板上端相焊接，所述高度调节轮安装于立柱正面上端，所述滑轨两端与阻尼液压减震装置上端相嵌套，所述阻尼液压减震装置包括缓冲器、防护外壳、减震弹簧、连接器、吸能活塞、液压油缸、阻尼活塞、支撑固定座、阻尼活塞杆，所述缓冲器与阻尼活塞杆中部相嵌套，所述减震弹簧垂直安装于支撑固定座上方，所述连接器底端与减震弹簧顶端相嵌套，所述连接器与防护外壳内侧相贴合，所述吸能活塞与液压油缸内侧相贴合，所述液压油缸外侧连接器内侧相嵌套，所述阻尼活塞底端与阻尼活塞杆顶端相嵌套，所述支撑固定座右端与防护外壳内侧相焊接，所述支撑固定座位于阻尼活塞杆两侧。

进一步地，所述加固杆上端与可调节立柱相焊接。

进一步地，所述万向轮上端与固定底板底部两端通过螺栓连接。

进一步地，所述阻尼液压减震装置下端与可调节立柱顶端通过螺栓连接。

进一步地，所述调节手柄安装于提升转轮右侧。

进一步地，所述加固杆的材质为不锈钢，具有良好的耐腐蚀性。

进一步地，所述调节手柄的功能是通过转动来调可调节立柱的垂直高度。

有益效果

本实用新型一种用于市政工程的桥梁检修专用吊架，在结构上设置了阻尼液压减震装置，施工人员在滑轨两端移动检修产生晃动，此时滑轨两端的阻尼液压减震装置中的吸能活塞上端与滑轨相贴合，吸收施工人员在检修时产生的晃动，吸能活塞将晃动在缓冲器和阻尼活塞的作用下脚产生的能量吸收，支撑固定座防止晃动的过程中减震弹簧偏移。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于市政工程的桥梁检修专用吊架的结构示意图；