[实用新型]一种汽车轮胎回正仪有效
| 申请号： | 201820703123.5 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208216834U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 傅学文 | 申请（专利权）人： | 傅学文 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 张亮保 |
| 地址： | 836000 新疆维吾尔自治区阿*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动固定架 蜗杆传动轴 被动齿轮 减速涡轮 软性传动 涡轮蜗杆 主动齿轮 传动轴 轴套管 汽车轮胎 表盘 固定连接件 回正 滚动轴承 观测 滚动轴承内圈 本实用新型 安装方便 车体连接 齿牙啮合 减速传动 面板固定 轴线传动 圆孔 转动 运转 | ||
1.一种汽车轮胎回正仪，包括传动固定架(1)、轴套管(2)、主动齿轮(3)、被动齿轮(4)、软性传动轴线(5)、涡轮蜗杆传动轴(6)、减速涡轮蜗杆传动轴(7)、面板固定架(8)、观测表盘(9)和固定连接件(10)，其特征在于：传动固定架(1)通过固定连接件(10)与车体(11)连接在一起，传动固定架(1)上开设有圆孔安装有滚动轴承，滚动轴承内圈装有轴套管(2)，安装时方向盘转向传动轴穿过轴套管(2)，轴套管(2)用顶丝锁死在方向盘转向传动轴上形成整体转动；所述轴套管(2)上还安装有主动齿轮(3)，主动齿轮(3)用顶丝锁死在轴套管(2)上形成整体转动，工作时转动方向盘带动主动齿轮(3)转动；主动齿轮(3)带动被动齿轮(4)转动，被动齿轮(4)采用软性传动轴线(5)传动连接，软性传动轴线(5)的另一端固定连接在涡轮蜗杆传动轴(6)上，涡轮蜗杆传动轴(6)与减速涡轮蜗杆传动轴(7)都安装在面板固定架(8)上，并且涡轮蜗杆传动轴(6)与减速涡轮蜗杆传动轴(7)齿牙啮合减速传动运转，减速涡轮蜗杆传动轴(7)的另一端安装有观测表盘(9)。
2.如权利要求1所述的汽车轮胎回正仪，其特征在于，所述观测表盘(9)是圆形、椭圆形、矩形、正方形或菱形，并观测表盘(9)涂有多种颜色或数字或符号。
3.如权利要求1所述的汽车轮胎回正仪，其特征在于，所述观测表盘(9)是夜光表或夜光盘。
4.如权利要求1所述的汽车轮胎回正仪，其特征在于，齿牙啮合面涂有润滑脂。
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