[实用新型]一种用于重型卡车传动轴用轴承

说明书

本实用新型提供一种用于重型卡车传动轴用轴承，包括第一轴承、连接环、防尘盖、外耐磨层、加厚外圈、加厚内圈、内耐磨层、第一加固圈以及第二加固圈，第一轴承右端面设有连接环，防尘盖安装在第一轴承左端面，外耐磨层安装在第一轴承环形侧面，外耐磨层内环形侧面设有加厚外圈，加厚外圈内侧设有加厚内圈，加厚内圈内环形侧面设有内耐磨层，第一轴承右端面设有第一加固圈，第二轴承左端面设有第二加固圈，该设计解决了原有用于重型卡车传动轴用轴承耐磨损差强度低的问题，本实用新型结构合理，强度高，耐磨损效果好，使用寿命长。

技术领域

本实用新型是一种用于重型卡车传动轴用轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。因此，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

现有技术中，现有的用于重型卡车传动轴用轴承耐磨效果较差，容易磨损，使用寿命短，更换频繁，同时现有的卡车用轴承强度不够，容易造成损坏影响车辆行驶安全，现在急需一种用于重型卡车传动轴用轴承来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于重型卡车传动轴用轴承，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，强度高，耐磨损效果好，使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于重型卡车传动轴用轴承，包括第一轴承、连接环、第二轴承、加固机构以及防尘盖，所述第一轴承右端面设有连接环，所述第二轴承左端面设有连接环，所述第一轴承通过连接环与第二轴承相连接，所述第一轴承内部设有加固机构，所述防尘盖安装在第一轴承左端面，所述加固机构包括外耐磨层、加厚外圈、加厚内圈、内耐磨层、第一加固圈以及第二加固圈，所述外耐磨层安装在第一轴承环形侧面，所述外耐磨层内环形侧面设有加厚外圈，所述加厚外圈内侧设有加厚内圈，所述加厚内圈内环形侧面设有内耐磨层，所述第一轴承右端面设有第一加固圈，所述第二轴承左端面设有第二加固圈。

进一步地，所述第一轴承和第二轴承均由外耐磨层、加厚外圈、加厚内圈以及内耐磨层构成。

进一步地，所述防尘盖设有两个，且两个防尘盖规格相同。

进一步地，所述外耐磨层和内耐磨层均由高分子耐磨材质制成。

进一步地，所述第一加固圈和第二加固圈规格相同。

进一步地，所述防尘盖内部设有密封圈，所述防尘盖内部设有润滑脂。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于重型卡车传动轴用轴承，因本实用新型添加了外耐磨层、加厚外圈、加厚内圈、内耐磨层、第一加固圈以及第二加固圈，该设计提高了轴承的强度和耐磨损效果，解决了原有用于重型卡车传动轴用轴承耐磨损差强度低的问题，提高了本实用新型的磨损强度。

因防尘盖设有两个，且两个防尘盖规格相同，防尘盖内部设有密封圈，防尘盖内部设有润滑脂，该设计提高了防尘效果以及润滑效果，因外耐磨层和内耐磨层均由高分子耐磨材质制成，该设计提高了耐磨损效果，本实用新型结构合理，强度高，耐磨损效果好，使用寿命长。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于重型卡车传动轴用轴承的立体图；

图2为本实用新型一种用于重型卡车传动轴用轴承中加固机构的结构示意图；