[实用新型]一种电池包用冷却系统

说明书

本实用新型涉及一种电池包用冷却系统，包括箱体，所述箱体上设有上层模组、下层模组、液冷管路及与液冷管路连通的冷却管路，所述上层模组通过支撑板固定在箱体的上方，所述下层模组固定在支撑板与箱体之间，所述冷却管路布置在上层模组和下层模组的底部，所述液冷管路上设有进液口和出液口。本实用新型所述的电池包用冷却系统，采用镁合金等轻质材料、蛇形管嵌于支撑板与箱体之间，大大减少了液冷系统质量，同时结构可靠。蛇形管与支撑板和箱体之间用导热胶填充，减少接触热阻，保证了热管理系统的散热性能，兼顾了系统的可靠性、散热效率与重量要求。

技术领域

本实用新型涉及一种冷却系统，具体涉及一种电池包用冷却系统。

背景技术

锂离子电池因其具有较高的比容量、充放电性能好、循环寿命较高等，综合性能优于其它类型电池，从而广泛应用于汽车、电子产品和储能领域。随着各行业的不断发展，对电池的安全性与可靠性的要求越来越高。

温度对锂离子电池使用性能影响大，液冷方式因其散热效率高而普遍应用于新能源汽车电池包冷却系统，目前国内电池包冷却常采用冷板式、口琴管式等散热结构，冷板式散热效率高但一般重量大，而口琴管式结构可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包用冷却系统，该系统结构简单、重量较轻、可靠性较好。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种电池包用冷却系统，包括箱体，所述箱体上设有上层模组、下层模组、液冷管路及与液冷管路连通的冷却管路，所述上层模组通过支撑板固定在箱体的上方，所述下层模组固定在支撑板与箱体之间，所述冷却管路布置在上层模组和下层模组的底部，所述液冷管路上设有进液口和出液口。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述支撑板水平设置在箱体上，所述支撑板上设有通孔，所述上层模组通过螺杆与通孔与支撑板固定连接。

所述冷却管路包括上层蛇形管及下层蛇形管，所述上层蛇形管布置在所述支撑板的表面，所述下层蛇形管布置在箱体的表面，所述上层蛇形管及下层蛇形管通过三通阀与液冷管路相互连通。

所述支撑板通过螺栓与箱体固定连接，所述上层蛇形管与支撑板之间，下层蛇形管与箱体之间均设有导热胶。

由上述技术方案可知，本实用新型所述的电池包用冷却系统，采用镁合金等轻质材料、蛇形管嵌于支撑板与箱体之间，大大减少了液冷系统质量，同时结构可靠。蛇形管与支撑板和箱体之间用导热胶填充，减少接触热阻，保证了热管理系统的散热性能，兼顾了系统的可靠性、散热效率与重量要求。本实用新型改变管路中三通阀结构可有效调节上下层蛇形管的流量分配，提高电芯温度的一致性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的分解结构示意图；

图3是本实用新型夜冷管路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本实施例的电池包用冷却系统，包括箱体1，箱体1上设有上层模组3、下层模组4及冷却管路5，上层模组3通过支撑板6固定在箱体1的上方，下层模组4固定在支撑板6与箱体1之间，冷却管路5布置在上层模组3和下层模组4的底部，冷却管路5的端部设有液冷管路2，该液冷管路2上设有进液口51和出液口52。在支撑板上设有多个安装孔，该支撑板6通过螺栓与箱体1固定连接。

如图2所示，该支撑板6的大小与箱体1的大小相适配，该支撑板6水平设置在箱体1上，支撑板6上设有通孔21，上层模组3通过螺杆7与通孔21与支撑板6固定连接。