[实用新型]一种带胎压监测的车载系统

说明书

本实用新型公开一种带胎压监测的车载系统，胎压监测装置包括顶盖，顶盖中间部分设有金属弹头，金属弹头顶端位于顶盖的上方，金属弹头的底部位于导电片的中间位置内部，导电片位于顶盖的内部，导电片的下方设有凸形硅胶，凸形硅胶两侧设有壳体，壳体内部形成有气门嘴腔室，气门嘴腔室内部下端设有内螺纹，气门嘴腔室内设有气门嘴，下端气门嘴腔室外侧的外扣和气门嘴顶端两侧的内扣连接，气门嘴内设有内螺纹，气门嘴包括芯杆、嘴杆和嘴帽，芯杆位于气门嘴的内部，芯杆位于嘴杆的两侧，嘴杆的顶端设有嘴帽，气门嘴的外侧上半部分设有凸台和凹槽，凹槽和凸台的之间设有倒锥形内表面，倒锥形内表面内设有密封圈。本实用新型结构简单，结构合理。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种带胎压监测的车载系统。

背景技术

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种带胎压监测的车载系统。

本实用新型的技术方案为：一种带胎压监测的车载系统，包括胎压监测装置和气门嘴，胎压监测装置包括顶盖，顶盖中间部分设有金属弹头，金属弹头贯穿顶盖，金属弹头顶端位于顶盖的上方，金属弹头的底部位于导电片的中间位置内部，导电片位于顶盖的内部，导电片的下方设有凸形硅胶，凸形硅胶两侧设有壳体，壳体最上端与顶盖上方内部和导电片两侧相接触，壳体内部形成有气门嘴腔室，气门嘴腔室内部下端设有内螺纹，气门嘴腔室内设有气门嘴，下端气门嘴腔室外侧设有外扣，气门嘴顶端两侧设有内扣，气门嘴腔室和气门嘴外部通过外扣和内扣连接，气门嘴定内侧设有内螺纹，气门嘴包括芯杆、嘴杆和嘴帽，芯杆位于气门嘴的内部，芯杆位于嘴杆的两侧，嘴杆的顶端设有嘴帽，气门嘴的外侧上半部分设有凸台，凸台下方设有凹槽，凹槽和凸台的之间设有倒锥形内表面，倒锥形内表面内设有密封圈。

进一步地，顶盖的外形为门字形。

进一步地，内扣位于凸台的顶端两侧。

本实用新型的有益之处：本申请有效提高密封效果，减少漏气现象，并且通过外部内扣和外扣之间的紧密连接，使胎压监测装置和气门嘴紧密结合，本实用新型结构简单，结构合理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1、顶盖，2、金属弹头，3、导电片，4、凸形硅胶，5、壳体，6、气门嘴腔室，7、内螺纹，8、外螺纹，9、外扣，10、内扣11、凸台，12、密封圈，13、凹槽，14、芯杆，15、嘴杆，16、嘴帽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

一种带胎压监测的车载系统，包括胎压监测装置和气门嘴，胎压监测装置包括顶盖1，顶盖1的外形为门字形，顶盖1中间部分设有金属弹头2，金属弹头2贯穿顶盖1，金属弹头2顶端位于顶盖1的上方，金属弹头2的底部位于导电片3的中间位置内部，导电片3位于顶盖1的内部，导电片3的下方设有凸形硅胶4，凸形硅胶4两侧设有壳体5，壳体5最上端与顶盖1上方内部和导电片3两侧相接触，壳体5内部形成有气门嘴腔室6，气门嘴腔室6内部下端设有内螺纹7，气门嘴腔室6内设有气门嘴，下端气门嘴腔室6外侧设有外扣9，气门嘴顶端两侧设有内扣10，气门嘴腔室6和气门嘴外部通过外扣9和内扣10连接，气门嘴定内侧设有内螺纹7。

气门嘴包括芯杆14、嘴杆15和嘴帽16，芯杆14位于气门嘴的内部，芯杆14位于嘴杆15的两侧，嘴杆15的顶端设有嘴帽16，气门嘴的外侧上半部分设有凸台11，内扣10位于凸台11的顶端两侧，凸台11下方设有凹槽13，凹槽13和凸台11的之间设有倒锥形内表面，倒锥形内表面内设有密封圈12。