[实用新型]一种电动自行车保险杠有效
申请号: | 201820701998.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208325500U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王小明;章建峰;周尚坤 | 申请(专利权)人: | 广东爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 大踏板 转接支架 电动自行车 本实用新型 后衣架 轴套孔 轴套 螺栓 对称设置 杠杆连接 连接安装 电动车 单支点 铝合金 螺栓孔 右侧臂 左侧臂 横杠 套接 美观 支撑 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车保险杠,属于电动自行车技术领域,为解决现有保险杠强度不够等问题而设计。本实用新型电动自行车保险杠包括保险杠前段、右大踏板、左大踏板、以及将右大踏板和左大踏板连接起来的转接支架。保险杠前段与右大踏板和左大踏板套接在一起,转接支架的右侧臂和左侧臂分别设置有螺栓孔,并且转接支架的横杠上对称设置有两个轴套,两个轴套上均开设有轴套孔,通过轴套孔利用螺栓将转接支架与后衣架连接。本实用新型的电动车保险杠通过转接支架,增加了保险杠与铝合金后衣架的连接安装点,改变了普通保险杠的单支点杠杆连接方式,从而增加了保险杠整体的支撑强度,从外形看,更美观大方实用。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种电动自行车保险杠。
背景技术
电动自行车因其实用环保和省力骑行的特色,自问世以来就受到许多人的喜爱。电动自行车的保险杠,是应广大消费者为了保护爱车不易被外物擦伤而产生。目前现有的保险杠是采用其左大踏板和右大踏板分别与后衣架单点连接的结构,其缺陷是整体保险杠强度不够,爱车侧翻时保险杠易变形,起不到保护的作用,并且整体外形结构也不太美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种外形美观、结构牢靠、坚固耐用的保险杠。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电动自行车保险杠,包括保险杠前段、右大踏板、左大踏板、以及将所述右大踏板和所述左大踏板连接起来的转接支架。所述保险杠前段与所述右大踏板和所述左大踏板套接在一起,所述转接支架的右侧臂和左侧臂分别设置有螺栓孔,并且所述转接支架的横杠上对称设置有两个轴套,两个所述轴套上均开设有轴套孔,通过所述轴套孔利用螺栓将所述转接支架与后衣架连接。
进一步地,两个所述轴套焊接在所述转接支架上,并与所述后衣架连接。
进一步地,所述转接支架通过穿过所述右侧臂和左侧臂上的所述螺栓孔的螺栓将所述右大踏板和所述左大踏板相连接。
进一步地,所述转接支架与所述右大踏板和所述左大踏板连接。
进一步地,所述右大踏板和所述左大踏板上侧分别焊接有凸片和小翻板。
进一步地,所述凸片开设有圆孔,并且所述小翻板设置有凹槽。
进一步地,通过所述凸片上的圆孔和所述小翻板上的凹槽将右踏板和左踏板分别安装到所述右大踏板和所述左大踏板上。
进一步地,所述右踏板和所述左踏板均具有前部安装轴和后部安装轴。
进一步地,所述右踏板和所述左踏板通过使所述前部安装轴穿过所述凸片的圆孔并且使所述后部安装轴放置在所述小翻板的凹槽中而活动安装在所述右大踏板和所述左大踏板上。
进一步地,所述右踏板和所述左踏板的所述前部安装轴上套接有螺旋弹簧。
进一步地,所述螺旋弹簧的一端抵靠所述凸片,另一端分别抵靠所述右踏板和所述左踏板。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供的一种电动自行车保险杠,其通过转接支架的左侧臂和右侧臂,使得左右大踏板与转接支架连接起来,继而通过焊接在转接支架横杠上的两个轴套将左右大踏板连接到处于转接支架上方的铝合金后衣架上,从而将右大踏板和左大踏板以两点悬挂的方式连接到铝合金后衣架上。由此增加了保险杠与铝合金后衣架的连接安装点,改变了普通保险杠的单支点杠杆连接方式,从而增加了保险杠整体的支撑强度,从外形看,更美观大方实用。另外,在左右大踏板上安装左右踏板,使得乘坐在电动车后部的乘客的脚可以放置在上面,使得保险杠更加安全实用。
附图说明
图1是本实用新型提供的电动自行车保险杠的主视图;
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