[实用新型]一种基于桥梁自动融雪化冰装置的多点延时控制系统有效
申请号: | 201820701892.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN209243580U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 李晓宏;薛玉峰;李坤;王远鹏;丁博韬;张婧;刘宇 | 申请(专利权)人: | 中建铁路投资建设集团有限公司;中建三局集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01C11/26;H05B1/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 邬丽明 |
地址: | 102601 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 融雪化冰装置 本实用新型 温度传感器 延时控制系统 桥梁 温度控制器 发热结构 均匀间隔 沥青路面 桥面布置 同一界面 严寒地区 延时控制 可延时 融雪 预埋 加热 铺设 | ||
本实用新型公开了一种基于桥梁自动融雪化冰装置的多点延时控制系统,包括温度传感器和PLC控制器,所述温度控制器预埋于桥梁的沥青路面内,温度传感器与PLC控制器相连;所述融雪化冰装置的总集成箱变通过PLC控制器与均匀间隔铺设在沥青路面上的所述融雪化冰装置的发热结构相连。本实用新型还公开了一种可延时控制的严寒地区桥梁自动融雪化冰装置。本实用新型的有益效果为:本实用新型在桥面布置温度传感器,温度传感器与PLC控制器结合,可实现在需要加热融雪范围过大时在同一界面上进行多点延时控制,避免出现电压峰值,保护了总集成箱变。
技术领域
本实用新型涉及严寒地区桥梁施工技术领域,具体涉及一种基于桥梁自动融雪化冰装置的多点延时控制系统。
背景技术
雪后桥面需大面积加热来融雪化冰,每片区域的加热装置由一台配电箱控制,多台配电箱由计算机终端控制,多台配电箱由一座总集成箱变供电。目前,加热系统为多处开关同时开启,且无法在同一界面内对多区域进行控制。由于多处开关同时开启加热时,功率过大,电压会产生峰值,使总集成箱变负荷过高,易对箱变造成损坏;桥面局部存有积雪时,加热系统全部开启又会造成能源浪费。因此,有必要对现有技术进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种基于桥梁自动融雪化冰装置的多点延时控制系统,解决了加热开关同时开启时箱变负荷过大、桥面局部存在积雪时加热系统全部开启造成能源浪费的问题。
本实用新型采用的技术方案为:一种基于桥梁自动融雪化冰装置的多点延时控制系统,包括温度传感器和PLC控制器,所述温度传感器预埋于桥梁的沥青路面内,温度传感器与PLC 控制器相连;所述融雪化冰装置的总集成箱变通过PLC控制器与均匀间隔铺设在沥青路面上的所述融雪化冰装置的发热结构相连。
按上述方案,所述PLC控制器包括数据采集器、数据适配器、继电控制器、交流接触器和设于室内的计算机终端,所述温度传感器依次与数据采集器、数据适配器、计算机终端串联;所述计算机终端依次与继电控制器和交流接触器串联;所述总集成箱变与交流接触器相连,交流接触器与发热结构相连。
按上述方案,所述数据采集器、继电控制器和交流接触器均布置在配电箱内。
本实用新型还公开了一种可延时控制的严寒地区桥梁自动融雪化冰装置,主要包括温度传感器、PLC控制器、发热结构和总集成箱变,所述温度传感器预埋于桥梁的沥青路面内,温度传感器与PLC控制器相连;所述发热结构均匀间隔铺设于桥梁的沥青路面上;所述总集成箱变通过PLC控制器与发热结构相连。
按上述方案,所述PLC控制器包括数据采集器、数据适配器、继电控制器、交流接触器和设于室内的计算机终端,所述温度传感器依次与数据采集器、数据适配器、计算机终端串联;所述计算机终端依次与继电控制器和交流接触器串联;所述总集成箱变与交流接触器相连,交流接触器与发热结构相连。
按上述方案,所述发热结构为玻纤格栅和发热碳纤维线。
按上述方案,所述数据采集器、继电控制器和交流接触器均布置在配电箱内。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型在桥面布置温度传感器,温度传感器与PLC控制器结合,可实现在需要加热融雪范围过大时在同一界面上进行多点延时控制,避免出现电压峰值,保护了总集成箱变;
2、在不同区域预埋温度传感器配合PLC控制器,在同一界面上针对局部区域单独控制加热,可有效避免造成能源经济浪费;
3、通过人工于计算机终端设置编程,可对发热碳纤维线通电与断电的温度进行设置;通过人工于计算机终端设置编程,可对不同配电箱延时控制时间间隔进行设置,满足多种需求;
4、本实用新型结构简单,设计合理,可行性好,可靠性高。
附图说明
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