[实用新型]一种发动机进气管

说明书

本实用新型公开一种发动机进气管，包括除湿管、伸缩管、法兰、过滤管、消音管和匀流管，所述除湿管的上方安装有伸缩管，且除湿管与伸缩管之间设有法兰，所述除湿管与伸缩管通过法兰安装，所述伸缩管远离除湿管的一端通过法兰安装有过滤管，且过滤管远离伸缩管的一端通过法兰安装有消音管，所述消音管远离过滤管的一端通过法兰安装有匀流管，所述伸缩管为弯曲结构，且伸缩管的一段设为折叠管道，所述过滤管顶部的一端设有吸附盒。本实用新型可以通过过滤管对经过气流进行过滤，将灰尘过滤下来并被吸附盒吸附，且本实用新型可以通过消音管有效吸收气流经过产生的脉动噪声，避免干扰驾驶室内成员。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种发动机进气管。

背景技术

进气管是发动机进排气系统一个重要零部件，其设计对发动机的性能有一定的影响，现有的进气管本身没有过滤气体的功能，气流一般先经过进气管在通过空气滤清器，管体在长时间的使用后内部容易淤积灰尘，甚至造成堵塞，且在现有技术中，汽车的进气系统一般布置在机舱内，气流进入时受发动机进气门周期性开闭引起的进气管内压力脉动而形成脉动噪声，并经过气流共振噪音会向外辐射，干扰驾驶室内成员，同时，现有的进气管不够坚固，长时间承受气流压力，容易损坏，因此，本实用新型提出一种发动机进气管以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种发动机进气管，该发动机进气管可以通过过滤管内的滤网对经过气流进行过滤，将灰尘过滤下来并被吸附盒吸附，且该发动机进气管可以通过消音管内的吸音棉有效吸收气流经过产生的脉动噪声，避免干扰驾驶室内成员。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种发动机进气管，包括除湿管、伸缩管、法兰、过滤管、消音管和匀流管，所述除湿管的上方安装有伸缩管，且除湿管与伸缩管之间设有法兰，所述除湿管与伸缩管通过法兰安装，所述伸缩管远离除湿管的一端通过法兰安装有过滤管，且过滤管远离伸缩管的一端通过法兰安装有消音管，所述消音管远离过滤管的一端通过法兰安装有匀流管，所述伸缩管为弯曲结构，且伸缩管的一段设为折叠管道，所述过滤管顶部的一端设有吸附盒，且吸附盒与过滤管连通，所述消音管的外侧设有加固凸起，所述匀流管外侧远离消音管的一端套设有密封圈，且密封圈外设有第一卡箍。

进一步改进在于：所述除湿管的内壁为阶梯波纹状结构，且除湿管内部设有干燥网。

进一步改进在于：所述过滤管的管壁内设有铁丝，且过滤管内部远离吸附盒的一端设有滤网。

进一步改进在于：所述消音管的内侧环绕有吸音棉。

进一步改进在于：所述匀流管的管壁内设有铁丝，且匀流管的内部设有旋转叶片和至少两组均流膜。

进一步改进在于：所述吸附盒的内部设有活性炭，且吸附盒的底部设有螺套，所述过滤管的顶部设有与螺套相配合的螺管，所述吸附盒与过滤管通过螺套、螺管安装固定。

进一步改进在于：所述除湿管侧壁的底部设有第二卡箍，且通过第二卡箍安装有三通。

本实用新型的有益效果为：本实用新型可以通过过滤管内的滤网对经过气流进行过滤，将灰尘过滤下来并被吸附盒吸附，且本实用新型可以通过消音管内的吸音棉有效吸收气流经过产生的脉动噪声，避免干扰驾驶室内成员，同时，本实用新型的过滤管和匀流管管壁内均设有铁丝，消音管外壁设有加固凸起，除湿管内壁为阶梯波纹状，总的来说，更加坚固，受压能力好，不易损坏，另外，本实用新型各管体之间通过法兰安装，便于拆卸和更换，最后，本实用新型可以通过除湿管内的干燥网对进入的气流除湿，可以通过匀流管使经过的气流均匀排出，降低气流冲击力，使流量稳定，便于保护发动机。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型剖视图。

图3为本实用新型拆分示意图。