[实用新型]建筑起吊装置用螺旋锥齿轮减速机有效

专利信息
申请号: 201820701550.X 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN208185350U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 张月兴 申请(专利权)人: 杭州威煌减速机有限公司
主分类号: F16H1/14 分类号: F16H1/14;F16H57/031
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 金磊
地址: 311228 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 减速机 吊环 螺旋锥齿轮减速机 啮合 一级伞齿轮 传动齿轮 起吊装置 伞齿轮轴 伞齿轮 轴心处 吊绳 电机 压力检测器 起吊过程 使用寿命 斜齿轮齿 传统的 断裂的 输出轴 斜齿轮 上端 齿动 起吊 油道 左端 装配 搬运 检测
【说明书】:

本实用新型公开了一种建筑起吊装置用螺旋锥齿轮减速机,本实用新型克服了现有技术中存在的传统的减速机在搬运过程中经常出现减速机过重导致吊绳断裂的问题。本实用新型包括减速机的箱体,箱体上端设有用于起吊装配的吊环,吊环上设有用于检测吊环与吊绳之间压力的压力检测器,箱体内设有油道,箱体右侧连接着用于提供动力的电机,电机前端设有传动齿轮,传动齿轮与一级伞齿轮齿动啮合,一级伞齿轮的轴心处安装着伞齿轮轴,伞齿轮轴左端与二级伞齿轮相连接,二级伞齿轮与斜齿轮齿动啮合,斜齿轮轴心处安装有输出轴。本实用新型具有起吊过程中的安全性高、结构简单、使用寿命长和使用方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机领域,更具体地说,涉及一种建筑起吊装置用螺旋锥齿轮减速机。

背景技术

目前,中国专利网公开了一种新型齿轮减速机,公开号(CN204387225U),包括减速机外壳和设置于所述减速机外壳内部的齿轮减速机,所述齿轮减速机包括行星架、行星轴和输入轴,所述输入轴为三级行星齿轮减速机构,所述行星轴表面包括环形沟槽。本实用新型提供的新型齿轮减速机在第中间级行星齿轮减速机构的传动轴两端与减速机箱体间均设有轴承,同时行星轴表面设置环形沟槽,当电机带动行星轴旋转时可将油延沟槽甩出散热,同时有润滑作用,以便及时带走减速器工作中产生的大量热量,从而保证减速器内传动装置正常工作,延长使用寿命。

上述专利中的一种新型齿轮减速机,虽然具有使用寿命长和散热能力强等优点,但是该减速机没有设计方便工人的搬运的机构,这会导致工人搬运该减速机会比较麻烦。且传统的减速机在搬运过程中,可能出现减速过重导致将吊绳拉断的情况,一旦吊绳拉断减速机很有可能出损坏。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的减速机在搬运过程中经常出现减速机过重导致吊绳断裂的问题,现提供具有检测绳子拉力功能的一种建筑起吊装置用螺旋锥齿轮减速机。

本实用新型的一种建筑起吊装置用螺旋锥齿轮减速机,包括减速机的箱体,所述的箱体上端设有用于起吊装配的吊环,所述的吊环上设有用于检测吊环与吊绳之间压力的压力检测器,所述的箱体内设有油道,所述的箱体右侧连接着用于提供动力的电机,所述的电机前端设有传动齿轮,所述的传动齿轮与一级伞齿轮齿动啮合,所述的一级伞齿轮的轴心处安装着伞齿轮轴,所述的伞齿轮轴左端与二级伞齿轮相连接,所述的二级伞齿轮与斜齿轮齿动啮合,所述的斜齿轮轴心处安装有输出轴。利用吊环可以方便使用者来起吊减速机。利用压力检测器可以将检测到的压力值发送给使用者,使用者就可以根据压力值来调整吊绳的数量,从而减少出现起吊过程中吊绳断裂的情况。

作为优选,所述的吊环下端设有底座,所述的底座与箱体之间通过固定螺栓相连接,所述的压力检测器呈M形,所述的压力检测器中间设有用于吸收吊绳与压力检测器之间压力的缓冲垫片。利用缓冲垫片可以吸收吊绳与压力检测器之间压力从而延长压力检测器的使用寿命。

作为优选,所述的底座呈圆盘状,所述的底座内设有控制芯片,所述的控制芯片旁设有锂电池,所述的锂电池与用于检测锂电池电量的电量检测器相连接,所述的底座表面设有可与客户手机相连接的天线,所述的压力检测器、电量检测器和天线分别与控制芯片相连接,所述的压力检测器的电源端、电量检测器的电源端和控制芯片分别与锂电池相连接。起吊时,压力检测器会将检测到的压力值的大小和压力持续时间都会发送给控制芯片,之后控制芯片会对这些数据进行运算,之后会将运算结果通过天线发送给使用者。当压力值过大时,控制芯片会提醒使用者需要用条吊绳来起吊该减速机。当压力持续时间过长时,控制芯片会提醒使用者需要将减速机放下一会儿,避免出现吊环或吊绳断裂等情况。所述的电量检测器会实时检测锂电池的电量,电量检测器会将采集电量数据发送给控制芯片,控制芯片会对该数据进行分析。当电量较低时,控制芯片会通过天线对使用者的手机发送低电量的短信。

作为优选,所述的电机通过双头螺栓固定在减速机的箱体上,所述的电机前端设有电机键,所述的电机键安装在传动齿轮的轴心处,所述的传动齿轮与电机键之间套有与电机键相匹配的挡圈。利用挡圈可以将油道与传动齿轮分离。

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