[实用新型]离心压缩机的铸造壳体结构

说明书

本实用新型涉及压缩机设备的外壳，具体说是离心压缩机的铸造壳体结构及具有该结构的机壳，包括筒体和内机壳。内机壳的外表面具有渐变的蜗室流道，内机壳可拆卸的安装在筒体内。通过设置内机壳，且在内机壳上加工蜗型流道，解决现有技术中铸造壳体结构不易加工蜗型流道的问题。通过内机壳与筒体之间的形成能够承压的密闭腔体,解决了现有技术中铸造壳体结构不适用于高压力的离心压缩机的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备，具体说是离心压缩机的铸造壳体结构。

背景技术

离心压缩机广泛应用于现实中的多种领域，常见的有两端支撑型的筒型离心压缩机组，但这种机组的造价成本高，需要另配齿轮箱，占地面积大等缺点。

组装式离心压缩机具有占地面积小，造价成本低，效率高，可以采用半开轮，单级压缩比高等特点。但是，组装型离心压缩机的机壳是采用铸造制成机壳的铸件。由于铸件机壳在铸造时缺陷较多，尤其是无法有效的在铸件机壳内部铸造蜗型流道的缺点，导致高压力机组无法采用铸造机壳。

实用新型内容

为解决现有技术无法有效的在铸件机壳内部铸造蜗型流道的技术问题，本实用新型提供离心压缩机的铸造壳体结构。

根据本实用新型的一个方面，提供离心压缩机的铸造壳体结构，包括筒体和内机壳，所述内机壳的外表面具有渐变的蜗室流道，所述内机壳可拆卸的安装在所述筒体内。

进一步地，所述铸造壳体结构还包括端盖，所述筒体和所述端盖为一体式结构，所述内机壳与所述端盖之间形成能够承压的封闭腔体。

进一步地，所述铸造壳体结构还包括端盖，所述筒体和所述端盖为分体式结构，所述端盖焊接在所述筒体的一个端面上，所述内机壳与所述端盖之间形成能够承压的封闭腔体。

进一步地，所述筒体具有轴向敞口，所述轴向敞口能够容纳所述内机壳。

进一步地，所述筒体具有轴向敞口，所述轴向敞口能够容纳所述内机壳；所述端盖具有轴向通孔，所述轴向敞口的轴心线和所述轴向通孔的轴心线同轴。

进一步地，所述铸造壳体结构还包括出风筒，所述筒体的圆周上具有开孔，所述出风筒焊接在所述筒体的开孔上。

进一步地，所述出风筒的内筒壁与所述蜗室流道相切。

进一步地，所述铸造壳体结构还包括端板，所述端板设置在所述筒体轴向上相对于所述端盖的另一端，所述端板通过螺栓与所述筒体连接。

进一步地，所述端板具有轴向开口，所述轴向开口具有漏斗形结构。

本实用新型提供的离心压缩机的铸造壳体结构，通过设置内机壳，且在内机壳上加工蜗型流道，解决现有技术中铸造壳体结构不易加工蜗型流道的问题；通过内机壳与筒体之间的形成能够承压的密闭腔体,解决了现有技术中铸造壳体结构不适用于高压力的离心压缩机的问题；铸造壳体结构具有占地面积小，造价成本低，效率高，单级压缩比高的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一体式筒体与端盖的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的图1的A-A剖视图。

图3为本实用新型实施例提供的分体式筒体与端盖的结构示意图。

图4为本实用新型实施例提供的图3的A-A剖视图。

图5为本实用新型实施例提供的组装式离心压缩机的壳体的结构示意图。

图6为本实用新型实施例提供的图5的A-A剖视图。

其中，1、筒体，2、端盖，3、端板，4、出风筒，5、内机壳。

具体实施方式