[实用新型]用于摩托车及电动车后视镜镜杆调节结构

说明书

本实用新型公开了一种用于摩托车及电动车后视镜镜杆调节结构，它包括后视镜总成、支撑杆、底座和旋转调节机构，支撑杆的底端固定连接于后视镜总成，支撑杆的底端通过旋转调节机构可转动地安装于底座上，旋转调节机构包括螺栓、自锁螺母、两块弹簧片、两个垫圈和尼龙垫圈，螺栓的螺杆端依次穿过通孔、安装孔后螺纹连接于自锁螺母；自锁螺母与铰接支架之间设有两个垫圈，两个垫圈之间设有两块背向接触的弹簧片；接铰凸耳部与铰接支架之间设有尼龙垫圈。本实用新型满足后视镜多方向的任意角度调整，确保不同身高人员需要的角度调节，使后视镜镜片的调节方向更全面，缩小视野盲区，可以更好地保证驾驶员的行车安全，对于驾驶安全提供更多保障。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车配件技术领域，具体来说，涉及一种用于摩托车及电动车后视镜镜杆调节结构。

背景技术

摩托车、电动摩托车上均设置有后视镜装置，后视镜装置是代步工具上的重要安全部件，后视镜装置中的后视镜用于反映车辆后方、侧方以及下方的情况，以便于摩托车或者电动摩托车驾驶人员可以通过后视镜装置的后视镜观察摩托车后方交通情况，以便于提前做超车、变道、转弯等准备。然而，现有技术中的摩托车后视镜，其一般包括镜框(壳体)和镜杆，镜框与镜杆可转动连接，镜杆与车把固定连接，镜框上安装有镜片，通过镜框与镜杆的转动连接实现镜片的多角度的调节，将视角调整到合理的方向。这种后视镜装置中的后视镜只能以镜杆为中心轴进行小范围左右旋转，具有较大的局限性。因此，使用时，后视镜装置中的后视镜可以根据使用者的需要转动调节，但后视镜的转动角度是有限的，而不同的驾驶者，其身高和体型以及在摩托车上不同的坐姿，后视镜的调节位置都各不相同，单一依靠后视镜的调节目前已经无法满足使用者对后视镜大范围旋转的需求。此外，镜杆固定在车把管靠近仪表盘的一端，那么后视镜的视野范围会被驾驶者自身所遮挡一部分，这样进一步降低了后视镜的视野范围，如果不能将后视镜调整相应驾驶者使用的较佳视野位置，那么驾驶者就无法看清后方和侧方的车流情况，行车安全将得不到保障，增加了行车的危险性。

针对以上问题，如何拓宽后视镜的调整角度，满足使用者对后视镜大范围旋转的需求，优化后视镜的使用性能，使得后视镜在使用时可根据驾驶员需求合理地调整视角角度方向，缩小驾驶员的视野盲区，提高驾驶安全性，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

针对以上的不足，本实用新型提供了一种在安装有后视镜的支撑杆与底座之间设置有旋转调节机构，后视镜多方向的任意角度调整，确保不同身高人员需要的角度调节，使后视镜镜片的调节方向更全面，缩小视野盲区，在一些特殊路况可以更好地保证驾驶员的行车安全，对于驾驶安全提供更多保障的用于摩托车及电动车后视镜镜杆调节结构，它包括后视镜总成、支撑杆、底座和旋转调节机构，所述支撑杆的底端固定连接于所述后视镜总成，所述支撑杆的底端通过所述旋转调节机构可转动地安装于底座上，所述底座固定安装在摩托车的车柄总成上，所述底座上设有铰接支架，所述铰接支架上设有安装孔，所述支撑杆的底端对应于所述铰接支架的位置设有铰接凸耳部，所述铰接凸耳部对应于所述安装孔的位置设有通孔，所述旋转调节机构包括螺栓、自锁螺母、两块弹簧片、两个垫圈和尼龙垫圈，所述螺栓的螺杆端依次穿过通孔、安装孔后螺纹连接于自锁螺母，通过自锁螺母与螺栓的螺纹连接的配合结构将支撑杆可转动地安装于底座上；所述自锁螺母与所述铰接支架之间设有两个垫圈，两个垫圈之间设有两块背向接触的弹簧片；所述铰接凸耳部与所述铰接支架之间设有尼龙垫圈。

为了进一步实现本发明，所述后视镜总成包括镜壳、镜框、后视镜和镜座，所述镜框设置在镜壳的开口端面上，镜框内设有用于后视观察摩托车车后面路况的后视镜，所述镜座用于将镜壳安装于支撑杆上，所述镜座设置在镜壳的底端部，所述镜座与所述支撑杆的顶端固定连接。

为了进一步实现本发明，所述支撑杆的顶端部沿其轴向方向向上延伸设有镜座连接部，所述镜座连接部与所述镜座固定连接。

为了进一步实现本发明，所述后视镜总成还包括弹簧、内碗和自锁螺母，弹簧、内碗和自锁螺母均设置在镜壳的空腔内对应于镜座的位置。