[实用新型]刹车保护系统及机动车有效

专利信息
申请号: 201820700460.9 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN208164968U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 朱建立 申请(专利权)人: 朱建立
主分类号: B60T13/12 分类号: B60T13/12;B60T17/04
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 葛钟
地址: 301600 天津市静*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 制动油管 控油装置 传感装置 液体压力 制动分泵 制动总泵 刹车保护 制动系统 机动车 传感装置检测 脚踩制动踏板 可通信连接 检测信号 刹车过程 刹车失灵 刹车效果 液体回路 制动压力 检测 预设 车轮 发送 截止 传递 申请 保证
【权利要求书】:

1.一种刹车保护系统,其特征在于,包括:

制动系统,所述制动系统包括制动总泵(1)、设置在各车轮上的制动分泵(2)和分别连接在所述制动总泵(1)与各个所述制动分泵(2)之间的制动油管(3);

传感装置(4),所述传感装置(4)设置在各个所述制动油管(3)内部,用于检测所述制动油管(3)内部的液体压力;

控油装置,所述控油装置设置在各个所述制动油管(3)上且与所述传感装置(4)可通信连接;所述传感装置(4)检测到所述制动油管(3)内部的液体压力低于预设值时,所述控油装置截止该所述制动油管(3)中的液体回路。

2.根据权利要求1所述的刹车保护系统,其特征在于,还包括设置在车内仪表盘上的警示灯,所述警示灯与所述控油装置可通信连接。

3.根据权利要求1所述的刹车保护系统,其特征在于,所述控油装置包括阀门(5)和控制器;所述阀门(5)为常开状态;所述控制器与所述传感装置(4)和所述阀门(5)可通信连接;所述阀门(5)在所述控制器的作用下截止所述制动油管(3)中的液体回路。

4.根据权利要求3所述的刹车保护系统,其特征在于,所述制动系统还包括设置在所述制动总泵(1)与所述制动分泵(2)之间的制动压力调节器(6),所述阀门(5)设置在所述制动油管(3)靠近所述制动压力调节器(6)一端。

5.根据权利要求3所述的刹车保护系统,其特征在于,所述阀门(5)为电动球阀。

6.根据权利要求1所述的刹车保护系统,其特征在于,所述传感装置(4)为电容式液体压力传感器。

7.一种机动车,其特征在于,包括如权利要求1~6所述的刹车保护系统。

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