[实用新型]电子换挡器及电子换挡器总成有效
申请号: | 201820699196.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208871015U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 庞坡;嵇苏美 | 申请(专利权)人: | 辽宁圣加伦控制系统有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/22 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 李强 |
地址: | 125105 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子换挡器 换挡杆 电路板 锁紧按钮 按压 活动连接 解锁按钮 触发 配置 本实用新型 使用者操作 换挡信号 解锁信号 汽车电子 占用空间 输出 换挡器 输出锁 锁按钮 总成本 转动 驾驶 | ||
本实用新型公开了一种电子换挡器及电子换挡器总成。该电子换挡器包括:换挡杆,所述换挡杆被配置为被转动时能输出换挡信号;安装在所述换挡杆上的电路板;活动连接在所述换挡杆上的锁紧按钮,所述锁紧按钮被配置为被按压时能触发所述电路板以输出锁紧信号;及活动连接在所述换挡杆上的解锁按钮,所述解锁按钮被配置为被按压时能触发所述电路板以输出解锁信号。本实用新型提供的电子换挡器及汽车电子换挡器总成中,锁紧按钮和解锁按钮设置在换挡杆上,占用空间小。便于使用者操作,提升了驾驶体验。
技术领域
本实用新型涉及一种电子换挡器及汽车电子换挡器总成。
背景技术
汽车电子换挡装置一般包括换挡杆、P挡按钮和解锁按钮。在按压换挡杆时能切换汽车的挡位。在按压P挡按钮时,能将汽车锁紧在P挡(驻车挡)。在汽车锁紧在P挡时,即使操作换挡杆,汽车也不切换挡位;只有在按压解锁按钮后,操作换挡杆才能切换汽车挡位。
P挡按钮和解锁按钮一般设置在换挡杆的一侧,分别设置。换挡杆仅用于被转动以切换挡位。换挡杆的一侧需要预留空间,以安装P挡按钮和解锁按钮,占用空间大。换挡杆与P挡按钮和解锁按钮间隔设置,不便于用户的操作。
因此,有必要对现有汽车电子换挡装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的不足,提供一种占用空间小的电子换挡器及汽车电子换挡器总成。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
根据本实用新型的一个方面,提供了一种电子换挡器。该电子换挡器包括:换挡杆,所述换挡杆被配置为被转动时能输出换挡信号;安装在所述换挡杆上的电路板;活动连接在所述换挡杆上的锁紧按钮,所述锁紧按钮被配置为被按压时能触发所述电路板以输出锁紧信号;及活动连接在所述换挡杆上的解锁按钮,所述解锁按钮被配置为被按压时能触发所述电路板以输出解锁信号。
可选地,该电子换挡器还包括:设置在所述换挡杆外表面上的多个挡位显示标识;及电连接在所述电路板上的多个发光体,所述发光体与所述挡位显示标识一一对应,所述发光体被配置为在发光时能照射对应的挡位显示标识。
可选地,该电子换挡器还包括:安装在所述换挡杆外表面上的挡位显示牌,所述挡位显示标识设置在所述挡位显示牌上。
可选地,该电子换挡器还包括:设置在所述发光体与挡位显示标识之间的多个导光体;所述发光体与所述导光体一一对应,所述发光体通过对应导光体照射对应挡位显示标识。
可选地,该电子换挡器还包括:支撑体,在所述支撑体上设有多个第一安装槽,所述第一安装槽均贯通所述支撑体,一组相对应的发光体和导光体收纳在一个所述第一安装槽内。
可选地,所述换挡杆包括骨架,所述电路板安装在所述骨架上,所述锁紧按钮与解锁按钮活动连接在所述骨架上。
可选地,在所述骨架上设有第二安装槽,所述电路板安装在所述第二安装槽内。
可选地,所述换挡杆还包括装饰组件,所述装饰组件覆盖连接在所述骨架上;在所述装饰组件上设有供所述锁紧按钮贯穿的第一避让孔和供所述解锁按钮贯穿的第二避让孔;所述第一避让孔和第二避让孔均与所述第二安装槽导通。
可选地,在所述电路板上连接有锁紧开关,所述锁紧按钮被配置为在被按压移动时触发所述锁紧开关以使所述电路板输出锁紧信号。
可选地,在所述电路板上连接有解锁开关,所述解锁按钮被配置为在被按压移动时触发所述解锁开关以使所述电路板输出解锁信号。
可选地,所述换挡杆包括连接部和操作部;所述连接部被配置为转动连接在汽车注塑件上;所述操作部固定设置在所述连接部上;所述锁紧按钮和解锁按钮设置在所述操作部上。
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