[实用新型]一种加油车液路切换阀有效
申请号: | 201820699041.8 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208535229U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 高智勇;徐浩 | 申请(专利权)人: | 航天晨光股份有限公司 |
主分类号: | F16K11/20 | 分类号: | F16K11/20;F16K27/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 径向通孔 下阀芯 阀芯 加油车 本实用新型 液路切换阀 流通 穿孔 阀门 连通 流体输送设备 四通阀结构 圆柱形阀芯 穿孔位置 独立转动 对称设置 阀芯外圆 工作要求 角向位置 母线方向 轴向错位 柱体表面 穿孔的 多流程 体内部 阀体 双芯 通断 液路 转动 体内 转换 延伸 配合 成功 | ||
1.一种加油车液路切换阀,包括具有上、下流通穿孔的阀体和置于阀体内部的圆柱形阀芯,所述阀芯具有与上、下流通穿孔置对应的径向通孔,并配合转动于阀体内,其特征在于:所述阀芯由对称设置的可独立转动的上、下阀芯组成,且上、下阀芯上分别设有与上、下流通穿孔置对应的上径向通孔及下径向通孔;所述上、下阀芯的柱体表面分别具有与各径向通孔轴向错位的连通凹槽,所述连通凹槽沿阀芯外圆母线方向延伸,两端分别与上、下流通穿孔位置对应;
所述阀芯具有四种角向位置,当处于第一角向位置时,所述上、下径向通孔分别处于连通对应的上、下流通穿孔的位置,形成穿过阀体与阀芯径向的两条直流通道;
当处于第二角向位置时,所述连通凹槽分别处于连通同侧对应上、下流通穿孔的位置,形成分别由阀体两侧上、下流通穿孔的孔口与阀芯对应连通凹槽形成的两条折流通道;
当处于第三、四角向位置时,任一径向通孔处于连通相对应的流通穿孔之一的位置,另一连通凹槽处于连通同侧对应流通穿孔之一的位置,形成穿过阀体与阀芯径向的一条支流通道。
2.根据权利要求1所述的加油车液路切换阀,其特征在于:所述连通凹槽分别为上连通凹槽、下连通凹槽,均为以阀芯表面为基准向其轴心凹陷的凹槽,且两条连通凹槽与所述径向通孔的深度方向垂直。
3.根据权利要求2所述的加油车液路切换阀,其特征在于:所述上、下流通穿孔为两组分别为上进液孔、上出液孔、下进液孔及下出液孔;
当所述阀芯处于第一角向位置时,所述上径向通孔与上进液孔、上出液孔连通并形成穿过阀体与阀芯径向的第一直流通道,所述下径向通孔与下进液孔、下出液孔连通并形成第二直流通道;
当所述阀芯处于第二角向位置时,所述上连通凹槽分别与上进液孔、下进液孔抵接并形成第一密封通路,所述下连通凹槽分别与下出液孔、下出液孔抵接并形成第二密封通路,同时上、下径向通孔与阀体上所有的液体流通孔处于非连通状态;
当所述阀芯处于第三角向位置时,所述上径向通孔与上进液孔、上出液孔连通并形成第三直流通道,所述下连通凹槽分别与下出液孔、下出液孔抵接并形成第三密封通路;
当所述阀芯处于第四角向位置时,所述上连通凹槽分别与上出液孔、上出液孔抵接并形成第四密封通路,所述下径向通孔与下进液孔、下出液孔连通并形成第四直流通道。
4.根据权利要求3所述的加油车液路切换阀,其特征在于:所述连通凹槽内底部为台阶状,每个台阶对应一个液体流通孔,台阶之间通过外凸或内凹的圆弧面衔接。
5.根据权利要求1所述的加油车液路切换阀,其特征在于:所述阀芯通过阀杆伸出阀体与阀柄相连,所述连通凹槽和径向通孔的轴向错位夹角为90°。
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