[实用新型]一种高速公路建设中使用的均衡铺路机械有效
| 申请号: | 201820697504.7 | 申请日: | 2018-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN208328613U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 王晓 | 申请(专利权)人: | 广东天立方建设有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/12 | 分类号: | E01C19/12;E01C19/20 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
| 地址: | 529900 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车斗 车架 铺路材料 翻转机构 倾倒 变速箱 高速公路建设 钉耙 环形框架 铺路机械 发动机 均衡 本实用新型 抵触连接 工作区域 活动安装 活动连接 生产效率 转轴连接 移动轮 支撑杆 翻转 移动 边角 底端 尾端 销轴 装载 路基 支撑 | ||
本实用新型公开了一种高速公路建设中使用的均衡铺路机械,设置一个车架,车架的边角安装有移动轮,车架的尾端通过转轴连接有车斗,车架的中部通过销轴安装有翻转机构,翻转机构抵触连接于车斗的底端,车架两侧的中部提高一对支撑杆活动连接环形框架,环形框架的一端活动安装有发动机和变速箱,发动机通过变速箱带动钉耙,车斗装载铺路材料移动至工作区域,开启翻转机构支撑车斗翻转逐渐倾倒铺路材料,发动机通过变速箱带动钉耙将倾倒出来的铺路材料耙均匀,车斗一边移动一边倾倒,倾倒出的铺路材料立刻被耙均匀,从而提高了生产效率以及路基质量,具有很好的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及一种公路建设机械,特别涉及一种高速公路建设中使用的均衡铺路机械。
背景技术
公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用,按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性,再结合地理环境条件来确定。中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网,各省、市、自治区根据国家总体规划布局,结合本地区经济发展制定本地区公路网规划(省道、县道、乡道),采取多渠道资金来源设计和修建,由交通部和下属各省、市、自治区公路部门负责养护、管理。在公路建设中,需要对路基进行铺垫,通常的做法是使用汽车将铺路材料拉到路基上倾倒,再使用耙子把材料耙均匀,最后再进行碾压结实,如此操作不仅工序繁琐、使用的机械和人力繁杂,而且效率低。因此人们希望有一种效率高、效果好的筑路机械来对路基进行很好的修整,为修好路快捷的打好基础。
实用新型内容
本实用新型提出了一种高速公路建设中使用的均衡铺路机械,解决了现有技术中高速公路修筑机械功能单一导致的效率低且质量差的问题,设置一种具有倾倒筑路材料的车斗,并在车斗一侧安装耙子将筑路材料耙均匀,从而提高修筑的效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种高速公路建设中使用的均衡铺路机械,包括车架、车斗、翻转机构、环形框架、发动机、变速箱和钉耙,所述车架的边角安装有移动轮,所述车架的尾端通过转轴连接有所述车斗,所述车斗中装载有铺路材料,所述车架的中部通过销轴安装有所述翻转机构,所述翻转机构抵触连接于所述车斗的底端,所述车架两侧的中部对称垂直固定一对支撑杆,所述支撑杆的顶端通过销轴穿接于所述环形框架的中部,所述环形框架的一端活动安装有所述发动机和所述变速箱,所述发动机连接并带动所述变速箱的输入轴,所述变速箱的输出轴连接有所述钉耙,所述钉耙位于所述车斗的开口端一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车架的首端安装有牵引杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述环形框架同所述变速箱之间为浮动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动轮与所述翻转机构之间连接有蜗轮蜗杆副。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述发动机是电动机或柴油机或汽油机。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型的结构简单坚固,解决了现有技术中功能单一导致的效率低且质量差的问题,设置一个车架,车架的边角安装有移动轮,车架的尾端通过转轴连接有车斗,车架的中部通过销轴安装有翻转机构,翻转机构抵触连接于车斗的底端,车架两侧的中部提高一对支撑杆活动连接环形框架,环形框架的一端活动安装有发动机和变速箱,发动机通过变速箱带动钉耙,车斗装载铺路材料移动至工作区域,开启翻转机构支撑车斗翻转逐渐倾倒铺路材料,发动机通过变速箱带动钉耙将倾倒出来的铺路材料耙均匀,车斗一边移动一边倾倒,倾倒出的铺路材料立刻被耙均匀,从而提高了生产效率以及路基质量。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
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