[实用新型]汽修用可升降工具架

说明书

本实用新型公开了一种汽修用可升降工具架，包括第一支撑架、第二支撑架、转轴、定位架和顶板，所述第一支撑架一侧中部焊接有配重块，所述第一支撑架顶端通过转轴与第二支撑架转动连接，所述转轴两端均焊接有限位盘，所述第二支撑架中部开设有滑槽，所述定位架一端通过转轴与第一支撑架转动连接，所述转轴外围一端螺纹连接有固定螺栓，所述定位架中部开设有定位通孔；本实用新型通过在第一支撑架与第二支撑架之间设有的定位架，且通过滑槽、定位通孔的相互配合，在调整汽修用可升降工具架高度的同时也可以实现将箱体内的工具近距离的传递给维修者，避免维修者频繁移动产生的安全隐患，提高传递工具的效率弥补现有技术的不足。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽修用可升降工具架。

背景技术

汽修工具架是用来存放汽修工具的特用工具架，也有称之为工具车，工具柜，工具原指工作时所需用的器具，后引申为达到、完成或促进某一事物的手段。工具是一个相对概念，因为其概念不是一个具体的物质，所以只要能使物质发生改变的物质，相对于那个能被它改变的物质而言就是工具，汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。当对汽车进行维修时需要使用不同的工具，由于所需工具较多，所以需要将汽修工具存放在工具架上，但现有技术中的汽修用可升降工具架还存在诸多的不足存在一定的缺陷，例如：

1.现有技术中的的汽修用可升降工具架体型庞大结构简单，便捷性短缺，在进行调整不同高度时操作繁琐，耽误了大量的工作时间，降低维修效率，满足不了现有技术的要求。

现有技术中的汽修用可升降工具架仅能够调整不同高度，无法实现将工具近距离的传递给正在维修的操作者手中，特别是在高处维修的地方需要维修者自行拿取，容易发生意外事故，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽修用可升降工具架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽修用可升降工具架，包括第一支撑架、第二支撑架、转轴、定位架和顶板，所述第一支撑架一侧中部焊接有配重块，所述第一支撑架顶端通过转轴与第二支撑架转动连接，所述转轴两端均焊接有限位盘，所述第二支撑架中部开设有滑槽，所述定位架一端通过转轴与第一支撑架转动连接，所述转轴外围一端螺纹连接有固定螺栓，所述定位架中部开设有定位通孔，所述定位通孔滑动连接有定位轴，所述定位架另一端焊接有顶板，所述顶板一侧靠近顶端通过转轴转动连接有箱体，所述箱体一侧靠近顶端通过合页转动连接有盖板，所述盖板上表面中部一侧焊接有手柄。

优选的，所述第一支撑架与第二支撑架底端两侧均焊接有滚轮。

优选的，所述定位通孔为弧形结构。

优选的，所述定位轴一端螺纹连接有定位螺母。

优选的，所述箱体一侧顶端焊接有固定销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的第一支撑架、第二支撑架、定位架和箱体51的相互配合，有效的提高了汽修用可升降工具架的升降效率，极大的弥补了现有技术的不足，方便操作的同时节省了操作者的时间弥补现有技术的不足。

2、本实用新型通过在第一支撑架与第二支撑架之间设有的定位架，且通过滑槽、定位通孔的相互配合，在调整汽修用可升降工具架高度的同时也可以实现将箱体内的工具近距离的传递给维修者，避免维修者频繁移动产生的安全隐患，提高传递工具的效率弥补现有技术的不足。

附图说明