[实用新型]一种垂直循环式立体停车库有效
申请号: | 201820692616.3 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208934488U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 徐永宏;付大秋;苏海龙;徐进进;陈俊 | 申请(专利权)人: | 江苏升辉装备集团股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直循环式立体停车库 固定底座 固定柱 停放 固定框架 长螺栓 定时器 红外线传感器 本实用新型 压力传感器 垂直循环 两端设置 停车装置 停车库 载车盘 传动 轮换 停留 贯穿 检测 延伸 保证 | ||
本实用新型公开了一种垂直循环式立体停车库,涉及停车库技术领域。该垂直循环式立体停车库,包括地面,所述地面的前方和后方均设置有两个固定柱,两个所述固定柱的底部固定连接有两个固定底座,两个所述固定底座的两端设置有两个长螺栓,两个所述长螺栓贯穿固定底座和地面的顶部并延伸到地面的内部,两个所述固定柱相对的一侧均固定连接有固定框架。该垂直循环式立体停车库,先通过压力传感器来检测停放车辆的重量,这样可以保证停车装置的安全性,再通过红外线传感器和定时器的配合使用可以方便车辆的停放,从而加快了车辆的停放速率,通过传动机构传动,可以方便载车盘轮换停留在固定框架的下方,从而达到垂直循环的效果。
技术领域
本实用新型涉及停车库技术领域,具体为一种垂直循环式立体停车库。
背景技术
随着我国经济建设的不断深化,人们的生活水平不断提高,私家车的保有量也不断飙升。而与此同时,我国面临的另一个问题就是住宅成本的提高,城市停车难已逐渐成为一个普遍的问题。现在的车库大都采用多层车库结构,可以大大的节省停车成本,但是带来的另一个问题就是停车、取车的不方便,多层车库的运转速度直接影响到车主的时间成本和心情,而且现有的升降式的停车库,大多数都需要人工进行控制,这样会影响到停车的速率,以至于驾驶员不能够及时把车停在车库,现有的升降式停车库不具有循环功能,从而导致停车库使用不够方便,这时就需要一种使用比较方便的垂直循环式立体停车库。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种垂直循环式立体停车库,解决了停车库不具有垂直循环的功能、使用不够方便、停车速率比较慢的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种垂直循环式立体停车库,包括地面,所述地面的前方和后方均设置有两个固定柱,两个所述固定柱的底部固定连接有两个固定底座,两个所述固定底座的两端设置有两个长螺栓,两个所述长螺栓贯穿固定底座和地面的顶部并延伸到地面的内部,两个所述固定柱相对的一侧均固定连接有固定框架,所述固定框架正面的底端固定安装有传动电机,所述传动电机的输出轴末端固定安装有传动齿轮,所述传动电机的下方并位于固定框架的正面固定安装有从动齿轮,所述传动齿轮与从动齿轮的外部均啮合有齿链,所述固定框架两侧的内壁固定安装有传动链,所述从动齿轮的背面固定连接有传动盘,所述传动盘上的卡口均与传动链上的传动杆卡接,所述固定框架后方的两侧与固定框架的顶部和底部均设置有载车盘,所述载车盘的正面和背面固定安装有两个传动板,两个所述传动板远离载车盘的一端与传动链传动连接,所述载车盘的侧面固定安装有定时器,所述载车盘两侧的内壁固定安装有两个红外线传感器,右侧所述固定柱右侧面的底部固定安装有电控箱,两个所述固定柱相对的一侧并位于地面的顶面固定安装有两个压力传感器,右侧所述固定柱左侧面的底部固定安装有报警器,所述压力传感器与报警器电性连接,所述报警器与电控箱电性连接,所述红外线传感器与定时器电性连接,所述定时器与电控箱电性连接。
优选的,右侧所述固定柱的左侧并位于地面的顶部固定安装有附属配件。
优选的,所述电控箱的下方并位于固定柱的右侧设置有护栏。
优选的,所述固定柱的数量有四个,且每两个固定柱分为一组,共分为两组,每组所述固定柱底面的中心线对称分布。
优选的,所述载车盘的数量有十二个,且十二个载车盘共分为七层。
优选的,所述传动板的数量有二十四个,且传动板与载车盘的连接处是可旋转的。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种垂直循环式立体停车库。具备以下有益效果:
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