[实用新型]一种升降车台

说明书

本实用新型公开了一种升降车台，包括升降台车板组件、右竖梁组件、左竖梁组件、上横梁组件和下横梁组件，所述升降台车板组件的两端设置在右竖梁组件和左竖梁组件之间，右竖梁组件和左竖梁组件内壁处安装有导向轮组件和行走轮组件；所述导向轮组件的一侧与行走轮组件传动连接，导向轮组件的另一侧与升降台车板组件固定焊接；所述升降台车板组件上挂接有链条，链条的另一端固定在上横梁组件上，上横梁组件上安装有与链条相匹配的链条固定座。本升降车台，通过导向轮组件和行走轮组件为整个升降车台提供动力移动，整个升降车台结构简单，焊接固定方便，所用组件结构也较少，制作成本较低，适用于现代化车辆日益普及导致车位供不应求的需求。

技术领域

本实用新型涉及停车车库自动升降技术领域，具体为一种升降车台。

背景技术

随着汽车在人们生活中的日益普及，汽车停车位成了很多车主首选的考虑。尤其针对大型的商场附近，停车位更是一位难求。传统的停车库已不能满足汽车的停放要求。而一种叠加型的停车库逐渐受到了科研人员的关注，如果将车库建立为纵向排布，不仅节约了用地面积，而且能让车辆有条不紊的叠放在一起，提高空间的利用率。而目前就这一技术而言，由于造价成本过高，或者安全性技术不够好，一直不能被很好的大量投入使用，导致有用资源不能很好的被利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降车台，具有结构简单，焊接固定方便，所用组件结构也较少，制作成本较低，适用于现代化车辆日益普及导致车位供不应求的需求，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降车台，包括升降台车板组件、右竖梁组件、左竖梁组件、上横梁组件和下横梁组件，所述上横梁组件和下横梁组件设置在右竖梁组件和左竖梁组件之间，且上横梁组件和下横梁组件的两端通过六角螺栓A、平垫圈、弹簧垫圈固定安装在右竖梁组件和左竖梁组件上；所述升降台车板组件的两端设置在右竖梁组件和左竖梁组件之间，右竖梁组件和左竖梁组件内壁处安装有导向轮组件和行走轮组件；所述导向轮组件的一侧与行走轮组件传动连接，导向轮组件的另一侧与升降台车板组件固定焊接；所述升降台车板组件上挂接有链条，链条的另一端固定在上横梁组件上，上横梁组件上安装有与链条相匹配的链条固定座，链条固定座通过六角螺母、六角螺栓B固定在上横梁组件上。

优选的，所述行走轮组件按车库高度间隔设置有多组。

优选的，所述行走轮组件提供导向轮组件连带升降台车板组件纵向移动。

优选的，所述导向轮组件提供升降台车板组件前后方向移动。

优选的，所述升降台车板组件、右竖梁组件、左竖梁组件、上横梁组件和下横梁组件中各相关组件均采用焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本升降车台，将升降台车板组件固定在右竖梁组件、左竖梁组件上，并在右竖梁组件、左竖梁组件的内壁安装导向轮组件和行走轮组件，通过导向轮组件和行走轮组件为整个升降车台提供动力移动；当行走轮组件工作时，带动导向轮组件及升降台车板组件上下移动至车库停放位，随后，导向轮组件工作，驱动升降台车板组件在车库停放位前后移动，将待停放车辆安全移入或移出车库，整个升降车台结构简单，焊接固定方便，所用组件结构也较少，制作成本较低，适用于现代化车辆日益普及导致车位供不应求的需求。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1导向轮组件、2行走轮组件、3升降台车板组件、4右竖梁组件、5左竖梁组件、6上横梁组件、7链条固定座、8六角螺栓A、9平垫圈、10弹簧垫圈、11六角螺母、12六角螺栓B、13下横梁组件、14链条。

具体实施方式