[实用新型]一种起重机上旋转小车有效

专利信息
申请号: 201820692269.4 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN208150790U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 蒿景磊;朱敬圆;朱敬献 申请(专利权)人: 河南省通用矿山起重机械有限公司
主分类号: B66C9/08 分类号: B66C9/08;F16F15/04;B66C9/14
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 453000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 车体 驱动电机 升降气缸 旋转小车 移动履带 起重机 减震仓 牵引机 吊架 本实用新型 牵引轮 伸缩杆 支撑臂 吊绳 吊钩 功能单一 内部安装 一端设置 自由升降 钢丝绳 固定轴 铰接处 支撑架 滚轮 滚轴 缓震
【说明书】:

本实用新型公开了一种起重机上旋转小车,包括移动履带,所述移动履带内部安装有滚轮,所述移动履带上方设置有减震仓,所述减震仓上方安装有驱动电机,车体上方通过支撑架与牵引机相连接,牵引机的一端通过钢丝绳与牵引轮相连接,所述牵引轮的一侧安装有吊架,所述吊架的一端通过滚轴与吊绳相连接,吊绳的一端设置有吊钩,所述吊架的底部通过支撑臂与车体相连接,所述车体与支撑臂的铰接处设置有固定轴,所述车体底部通过伸缩杆与升降气缸相连接,且升降气缸位于驱动电机的一侧。本实用新型通过设置有减震仓、驱动电机、牵引机、升降气缸和伸缩杆,解决了目前起重机上旋转小车功能单一,不能进行自由升降和旋转,缓震效果差等问题。

技术领域

本实用新型涉及矿用起重机设备技术领域,具体为一种起重机上旋转小车。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。随着起重机行业的不断发展越来越多的企业加入到起重机行业中来。高满指出,工程机械的风险包括技术风险、供求风险和经济波动风险等。当前工程机械部分产品的核心技术主要体现在总体设计和技术集成方面,如果企业不能及时研究开发新技术、新工艺及新产品,满足市场的要求,产品可能面临被淘汰的风险。

目前的重机上旋转小车功能单一,不能进行自由升降和旋转,缓震效果差,无法满足矿用生产和应用需求,因此市场急需研制一种新型的起重机上旋转小车。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种起重机上旋转小车,解决了目前起重机上旋转小车功能单一,不能进行自由升降和旋转,缓震效果差等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机上旋转小车,包括移动履带,所述移动履带内部安装有滚轮,且滚轮共设置有四个,所述移动履带上方设置有减震仓,且减震仓内部安装有弹簧组件,所述减震仓上方安装有驱动电机,且驱动电机通过转动轴与车体转动连接,所述车体上方通过支撑架与牵引机相连接,且牵引机的一端通过钢丝绳与牵引轮相连接,所述牵引轮的一侧安装有吊架,所述吊架的一端通过滚轴与吊绳相连接,且吊绳的一端设置有吊钩,所述吊架的底部通过支撑臂与车体相连接,所述车体与支撑臂的铰接处设置有固定轴,所述车体底部通过伸缩杆与升降气缸相连接,且升降气缸位于驱动电机的一侧。

优选的,所述车体位于减震仓上方,且车体两侧通过支架与减震仓相连接。

优选的,所述车体底部设置有滑轨,且车体两端安装有限位块。

优选的,所述车体底部通过滚轮与滑轨滑动连接。

优选的,所述支撑臂与吊架的连接处通过钢筋焊接。

本实用新型提供了一种起重机上旋转小车,具备以下有益效果:

本实用新型通过设置有驱动电机、减震仓、升降气缸、伸缩杆和滑轨,驱动电机通过转动轴与车体转动连接,利用驱动电机带动车体进行转动,从而对起重机的吊装方向进行调节,驱动电机下方设置有减震仓,减震仓内部安装有弹簧组件,减震仓可以有效减缓驱动电机产生的振动磨损,不仅养护了电动机,而且延长了机械的使用寿命,车体底部通过伸缩杆与升降气缸相连接,利用液压缸液压升降的原理对车体进行升降调节,具备升降简单的优点,车体底部设置有滑轨,车体两端安装有限位块,车体可以在滑轨上水平自由滑动,限位块方便对车体位置进行限位和固定,具备移动方便的优点。

附图说明

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