[实用新型]一种轮胎胎圈矫正机

说明书

本实用新型公开了一种轮胎胎圈矫正机，包括矫正机架，矫正机架上设有支撑机架和轮胎矫正辊，轮胎矫正辊内部设有加热保温系统。支撑机架上设有抱胎机构，抱胎机构包括上抱胎杆和下抱胎杆，轮胎矫正辊由上钢圈和下钢圈组成，上钢圈和下钢圈内侧均设有斜滑块，斜滑块底端设有推板，且两个推板之间设有推块，推块上连接设有推杆。本实用新型结构通过推杆带动推块移动，控制上钢圈和下钢圈之间的距离，进而对按规定方法放置在轮胎矫正辊上的被矫正轮胎的胎圈施加适当的压力。通过供电系统对加热板保温系统进行供电，使其工作发热，对轮胎胎圈进行烘烤矫正，其矫正度可控，从而达到间接消除轮胎中的应力不均匀的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎胎圈技术领域，具体为一种轮胎胎圈矫正机。

背景技术

轮胎胎圈就是和轮辋着合的部位，现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大，因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。所以轮胎胎圈的矫正步骤要求越来越严格，而且在轮胎制成后，不可避免的会出现应力不均匀的问题，这时就需要采取矫正机进行矫正，现有的轮胎矫正大多采用人工打磨其劳动强度高、效率较低、操作环境恶劣、粉尘污染严重，矫正过程中会损伤轮胎外观，在胎圈的均匀性方面调节效果及速度不稳定，并较多依赖操作工的实际经验，为此我们提出一种轮胎胎圈矫正机用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎胎圈矫正机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎胎圈矫正机，包括矫正机架，所述矫正机架上设有支撑机架，所述支撑机架上设有抱胎机构，该抱胎机构内放置有待矫正轮胎，所述抱胎机构包括上抱胎杆、下抱胎杆、抱胎推杆驱动装置和同步机构，所述矫正机架的内侧设有消除应力机构，该消除应力机构包括轮胎矫正辊结构和加热保温系统，所述轮胎矫正辊分为上钢圈和下钢圈，所述上钢圈和下钢圈上可套接待矫正轮胎，该上钢圈和下钢圈的内侧均设有斜滑块，所述斜滑块底端设有推板，两个推板的内端通过铰链活动连接，且两个推板之间设有推块，所述推块上连接设有推杆，所述推杆上设有推杆驱动装置，所述上钢圈和下钢圈之间设有纵向滑轨。

优选的，所述支撑机架底端设有滑块，该滑块活动卡接在滑轨内，所述滑轨位于支撑机架和消除应力机构底端的矫正机架上。

优选的，所述上抱胎杆和下抱胎杆各由两个抱胎杆构成，该四根抱胎杆由同步机构连接，抱胎驱动装置驱动可两两同步相对或相背移动，构成可变矩形结构，可将待矫正轮胎夹持住通过支撑机架驱动装置带动沿滑轨移动到轮胎矫正辊上。

优选的，所述上钢圈和下钢圈的外部涂有耐热防粘涂料层，且上钢圈和下钢圈的内侧设有若干个凸块，该凸块上安装有斜滑块，且斜滑块向下倾斜，且其斜面朝向推杆驱动装置端，上钢圈和下钢圈之间设有纵向滑轨保证两钢圈张开尺寸精度。

优选的，所述推块两侧的斜面接触在推板上，且推块远离推杆驱动装置的一端宽度较小，该推块组成的撑开机构的数量不少于两组，且分别连接在推杆上。

优选的，所述加热保温系统包括加热板、保温和供电系统，该加热板为曲型板结构，其位于上钢圈的内部，且该加热保温系统的加热温度范围为室温 -200℃任意设定。

优选的，所述推杆的推杆驱动装置可为电动、液压或气动，且推杆通过撑开机构撑开上钢圈和下钢圈的距离可以锁定，且推杆通过撑开机构撑开上钢圈和下钢圈时间可以人工设定。