[实用新型]一种用于车削的滑块胀胎装置

说明书

本实用新型提供一种用于车削的滑块胀胎装置，通过锥度实现胀紧功能，该装置由带螺帽、带锥度的滑块、盖板、垫片以及拉套组成，通过带锥度的滑块以及螺帽与待车削工件之间的相对运动来满足待车削工件的固定胀紧需求，同时能够通过拧紧螺帽实现对待车削工件胀紧程度的调整。

技术领域

本实用新型属于工装结构技术领域，尤其涉及一种用于车削的滑块胀胎装置。

背景技术

目前发电机缸体车削加工中没有胀紧工装，容易发生车削变形，工件无法夹紧定位，该工装实现了零件加工过程中的固定夹紧功能。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种用于车削的滑块胀胎装置，通过锥度实现胀紧功能，该装置由螺帽、带锥度的滑块、盖板、垫片以及拉套组成，通过拧紧螺帽实现待车削工件胀紧程度的调整。

一种用于车削的滑块胀胎装置，包括螺帽2、盖板3、拉套4、垫片6以及滑块7；

所述拉套4为内凹的腔体，且侧壁设有至少三个开口15，同时拉套4开放端向外延伸有凸沿14；

所述滑块7个数与拉套4开口15个数相同；所述滑块7其中一侧为锥面，且锥面的上下两端分别设置有凸台；所述滑块7放置在拉套4内部，其中滑块7与锥面相对的一侧嵌入拉套4的开口15中，凸台将滑块7限制在拉套4的内部；

所述垫片6安装在滑块7与锥面相对的一侧，同时位于拉套4开口15的外侧，其中垫片6大于拉套4的开口15；

所述螺帽2沿螺纹孔13方向开有深度与拉套4凸沿14厚度相同的凹槽12；

所述盖板3开有通孔，且通孔的直径大于拉套4装配有垫片6后的外径，小于拉套4凸沿14外圆周的直径；盖板3固定在螺帽2开有凹槽12一侧，将拉套4的凸沿14固定嵌套进螺帽2的凹槽12。

所述拉套4为内凹的圆柱形腔体。

所述垫片6通过螺钉5拧紧安装在滑块7与锥面相对的一侧。

所述拉套4侧壁有三个开口，且垫片6和滑块7均为三个。

所述垫片6为中空圆柱的三等分柱面结构。

所述拉套4的腔体底部有开孔。

所述所述盖板3通过螺钉5固定在螺帽2开有凹槽12一侧。

有益效果：

本实用新型的滑块胀胎装置由螺帽、带锥度的滑块、盖板、垫片以及拉套组成，通过带锥度的滑块以及螺帽与待车削工件之间的相对运动来满足待车削工件的固定胀紧需求，同时能够通过拧紧螺帽实现待车削工件胀紧程度的调整。

附图说明

图1为本实用新型的胀胎装置结构示意图；

图2为本实用新型的锥度芯轴结构示意图；

图3为本实用新型的滑块和垫片组合结构俯视图；

图4为本实用新型的螺帽主视图；

图5为本实用新型的螺帽俯视图；

图6为本实用新型的盖板主视图；

图7为本实用新型的盖板俯视图；

图8为本实用新型的拉套剖视图；

图9为本实用新型的拉套主视图；

图10为本实用新型的滑块俯视图；

图11为本实用新型的滑块与锥度芯轴配合的示意图；

图12为本实用新型的垫片与拉套配合的剖视图；