[实用新型]一种底盘可防水且便于防护高压氢气罐的新能源汽车有效

专利信息
申请号: 201820690639.0 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN208484544U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 张珠灵 申请(专利权)人: 青岛迈捷克智能科技有限公司
主分类号: B60K15/077 分类号: B60K15/077;B62D25/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266071 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 底盘 高压储氢罐 新能源汽车 燃料电池 燃料电池堆栈 本实用新型 高压氢气罐 牛皮纸 升压 汽车壳体 控制器 可防水 防护 充电插口 减震弹簧 内部设置 一端设置 锈蚀 保护盖 橡胶圈 生锈 防水 汽车 松动 电机 雨天 雨水 行驶
【说明书】:

实用新型公开了一种底盘可防水且便于防护高压氢气罐的新能源汽车,包括底盘,所述底盘的上方设置有汽车壳体本体,所述汽车壳体本体的一端设置有充电插口保护盖,所述底盘的内部设置有高压储氢罐、燃料电池堆栈、燃料电池升压气、电机和控制器,所述燃料电池堆栈和燃料电池升压气位于高压储氢罐和控制器之间,所述高压储氢罐的上方设置有燃料电池,且高压储氢罐的两端均通过减震弹簧固定连接有橡胶圈,本实用新型设置了牛皮纸,牛皮纸设置在汽车的底部,防止汽车雨天行驶时,底盘内部进入大量雨水,且不便清理,时间久了则会锈蚀,导致底盘生锈,容易造成底盘的松动,解决了新能源汽车底盘不便于防水的问题。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种底盘可防水且便于防护高压氢气罐的新能源汽车。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低,据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车,目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车,燃料电池电动汽车(Fuel Cell ElectricVehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下,在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车,燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同,一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

但是目前市场上的新能源汽车,在使用时存在一些缺陷,新能源汽车底盘不便于防水,且新能源汽车底盘上的高压储氢罐由于震动,容易导致储氢罐内胆破裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底盘可防水且便于防护高压氢气罐的新能源汽车,以解决上述背景技术中提出的新能源汽车底盘无法防水,且储氢罐内胆容易破裂的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种底盘可防水且便于防护高压氢气罐的新能源汽车,包括底盘,所述底盘的上方设置有汽车壳体本体,所述汽车壳体本体的一端设置有充电插口保护盖,所述底盘的内部设置有高压储氢罐、燃料电池堆栈、燃料电池升压气、电机和控制器,所述燃料电池堆栈和燃料电池升压气位于高压储氢罐和控制器之间,所述高压储氢罐的上方设置有燃料电池,且高压储氢罐的两端均通过减震弹簧固定连接有橡胶圈,所述底盘的下方通过转轴转动连接有前车轮和后车轮,所述底盘的下方设置有牛皮纸,所述高压储氢罐、燃料电池堆栈、燃料电池升压气和电机均与控制器电性连接,所述控制器与燃料电池电性连接,所述燃料电池与外部电源电性连接。

优选的,所述前车轮、后车轮和电机均设置有两个,且两个前车轮分别与两个电机通过转轴转动连接。

优选的,所述橡胶圈为中空圆柱体形结构。

优选的,所述底盘与牛皮纸通过卡块卡合连接。

优选的,所述底盘为长方体结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型设置了牛皮纸,牛皮纸设置在汽车的底部,防止汽车雨天行驶时,底盘内部进入大量雨水,且不便清理,时间久了则会锈蚀,导致底盘生锈,容易造成底盘的松动,解决了新能源汽车底盘不便于防水的问题。

(2)本实用新型设置了橡胶圈和减震弹簧,橡胶圈便于将减震弹簧固定在高压储氢罐外部一圈,当高压储氢罐晃动时,减震弹簧便于减轻高压储氢罐的震动和晃动,避免高压储氢罐内部的内胆由于剧烈晃动而损坏,解决了新能源汽车底盘上的高压储氢罐由于震动,容易导致储氢罐内胆破裂的问题。

附图说明

图1为本实用新型底盘的俯视图;

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