[实用新型]一种汽车的后防撞组件及汽车

权利要求书

1.一种汽车的后防撞组件，其特征在于，所述后防撞组件(10)包括：

第一级防撞梁(11)，所述第一级防撞梁(11)具有第一吸能腔(113)；

第二级防撞梁(12)，所述第二级防撞梁(12)具有第二吸能腔(123)，所述第二级防撞梁(12)与所述第一级防撞梁(11)平行设置；

连接梁(13)，所述连接梁(13)倾斜连接在所述第一级防撞梁(11)和所述第二级防撞梁(12)之间，其中，所述第一级防撞梁(11)在车身长度方向上位于第二级防撞梁(12)的前方。

2.如权利要求1所述的后防撞组件，其特征在于，所述第一级防撞梁(11)的截面尺寸大于所述第二级防撞梁(12)的截面尺寸。

3.如权利要求1所述的后防撞组件，其特征在于，所述第一级防撞梁(11)在车身高度方向上位于所述第二级防撞梁(12)的下方。

4.如权利要求1所述的后防撞组件，其特征在于，所述第一级防撞梁(11)具有沿汽车车身的宽度方向延伸的第一主梁(111)、由所述第一主梁(111)的两端分别向汽车车身的前方折弯的第一辅梁(112)，所述第一辅梁(112)垂直所述第一主梁(111)；

所述第二级防撞梁(12)具有沿汽车车身的宽度方向延伸的第二主梁(121)、由所述第二主梁(121)的两端分别向汽车车身的前方折弯的第二辅梁(122)，所述第二辅梁(122)垂直所述第二主梁(121)。

5.如权利要求4所述的后防撞组件，其特征在于，所述第一辅梁(112)可拆卸连接在汽车车身的后上主梁(20)的内侧面，且所述第一主梁(111)位于所述后上主梁(20)的后方；所述第二辅梁(122)可拆卸连接在汽车车身的后支撑梁(30)的内侧面，且所述第二主梁(121)位于所述后支撑梁(30)的后方，所述后支撑梁(30)固定在所述后上主梁(20)上表面的后端。

6.如权利要求5所述的后防撞组件，其特征在于，所述第一辅梁(112)与所述后上主梁(20)形成一个可拆卸连接点，所述第二辅梁(122)与所述后支撑梁(30)形成两个可拆卸连接点。

7.如权利要求1所述的后防撞组件，其特征在于，所述连接梁(13)包括：

连接竖梁(131)，所述连接竖梁(131)具有空腔，并所述连接竖梁(131)的前侧壁(131a)和后侧壁(131b)夹持连接在所述第一级防撞梁(11)的两侧；

连接斜梁(132)，所述连接斜梁(132)具有空腔，所述连接斜梁(132)连接在所述连接竖梁(131)的上表面、并相对于所述连接竖梁(131)向汽车车身的后方倾斜，所述连接斜梁(132)的后侧顶部具有贴合连接在所述第二级防撞梁(12)前侧面的竖直侧壁(132a)。

8.如权利要求7所述的后防撞组件，其特征在于，所述连接斜梁(132)具有相对于所述竖直侧壁(132a)向所述连接斜梁(132)的空腔内凹陷的过渡侧壁(132b)，所述过渡侧壁(132b)连接在所述竖直侧壁(132a)和所述连接斜梁(132)的倾斜前侧壁(132c)的顶端之间。

9.如权利要求7所述的后防撞组件，其特征在于，所述连接斜梁(132)的空腔内设有水平溃缩筋(133)和倾斜溃缩筋(134)。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括后上主梁(20)、后支撑梁(30)以及权利要求1-9任一项所述的后防撞组件(10)。