[实用新型]一种加长型高压尿素液位传感器结构

说明书

本实用新型公开了一种加长型高压尿素液位传感器结构，包括底板、固定于所述底板之上的导向柱、固定于所述导向柱旁边的水管以及贴合于所述水管固定的尿素管；所述尿素管下端连接有滤芯组件；所述底板之上开设有与所述滤芯组件相对应的开口；还包括位于所述底板下方、与所述底板通过铰链连接且可绕所述底板的一边转动的翻板组件；所述翻板组件下表面固定有橡胶块。本实用新型可以测量加深以后的尿素罐中的溶液，有效的解决了现有技术中存在的问题。且本实用新型将现有技术中的悬臂梁结构变成了简支梁结构，产品结构刚度提升。

技术领域

本实用新型涉及尿素液位传感器，具体涉及一种加长型高压尿素液位传感器结构。

背景技术

在商用车中，尾气的排放需要经过尿素溶液处理才能达到排放标准。尿素溶液存储在车中的一个尿素罐里，现有的尿素罐深度都很浅。对应目前较为浅的尿素罐，其中的尿素液位传感器的长度也很短，在车子运行过程中，对传感器的结构强度及疲劳强度要求也不高。图1是现有技术中的尿素液位传感器的结构长度示意图。尿素液位传感器的长度测量方法如图1所示。

但是在长途运输中，现有尿素罐的容量不能满足行驶的需求，需要经常性的添加尿素溶液。为改善以上问题，需要加深尿素罐，来增加尿素罐的容量，同时，尿素液位传感器也要加长。

图2是现有技术中的尿素液位传感器安装于尿素罐中的示意图。如图2所示，在现有技术中，尿素液位传感器是使用的悬臂梁结构，尿素液位传感器依靠螺钉，固定于尿素罐的开口处。单纯的加长尿素液位传感器以后，因为尿素液位传感器的固有频率与汽车行驶中的振动频率相近，会产生共振，结构的疲劳强度不足，导致传感器在使用一段时间后，发生疲劳损坏。所以想靠单纯加长尿素液位传感器来解决现有技术的中的问题也是不现实的。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种加长型高压尿素液位传感器结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种加长型高压尿素液位传感器结构，包括底板、固定于所述底板之上的导向柱、固定于所述导向柱旁边的水管以及贴合于所述水管固定的尿素管；所述尿素管下端连接有滤芯组件；所述底板之上开设有与所述滤芯组件相对应的开口；还包括位于所述底板下方、与所述底板通过铰链连接且可绕所述底板的一边转动的翻板组件；所述翻板组件下表面固定有橡胶块。

其进一步的技术方案为，所述尿素液位传感器安装于尿素罐之中；所述尿素罐的底部设置有凹槽；所述尿素液位传感器的上端固定于所述尿素罐的桶口；所述橡胶块嵌置于所述凹槽之中。

其进一步的技术方案为，其特征在于，所述翻板组件的活动边通过螺钉组件固定于所述底板之上。

其进一步的技术方案为，所述螺钉组件包括螺钉，所述螺钉的底部边缘有一圈直径大于所述螺钉直径的翻边。

本实用新型的有益技术效果是：

1.本实用新型所述的加长型的尿素液位传感器，可以测量加深以后的尿素罐中的溶液，有效的解决了现有技术中存在的问题。

2.本实用新型将悬臂梁结构变成了简支梁结构，产品结构刚度提升。

3.本实用新型所涉及的结构避免了与运行中的汽车产生共振。

4.本实用新型所述的结构不影响滤芯的正常更换。

5、本实用新型所述的结构在更换滤芯时，零件可以打开，但是不能被拆下，这样在每次更换滤芯时，不会发生漏装的现象，提高了产品的安全性。

附图说明

图1是现有技术中的尿素液位传感器的结构长度示意图。

图2是现有技术中的尿素液位传感器安装于尿素罐中的示意图。