[实用新型]电子控制单元

说明书

本实用新型提供一种电子控制单元，其包括第一壳体、第二壳体以及密封胶。第一壳体设有第一表面。第二壳体设有与第一表面接触的第二表面。所述第二壳体设有胶槽，所述胶槽包括主密封区以及与主密封区相连的凹槽，所述主密封区的底面低于第二壳体的第二表面。所述密封胶置于主密封区、且与第一壳体和第二壳体相接触以用于在第一壳体和第二壳体之间起到密封的效果。本实用新型的电子控制单元具有较好的密封效果好且可降低密封胶的泄露概率。

技术领域

本实用新型涉及一种电子控制单元，尤其是一种带有密封槽的电子控制单元。

背景技术

参见图2所示。电子控制单元包括第一壳体1、第二壳体2以及设于第一壳体1和第二壳体2之间的密封胶6。第一壳体1设有第一表面11，第二壳体设有第二表面22以及胶槽21。密封胶6置于胶槽21内。

进一步参加图3所示，第一壳体1和第二壳体2闭合时，由于密封胶6的量过多，所以密封胶6会流出胶槽21，在胶槽21外产生溢出部61。胶材料溢出，会污染产品及产线，增加产线维护成本及客户抱怨。同时，由于密封胶6流入到第一壳体1和第二壳体2的接触面之间，所以会造成第一壳体1和第二壳体之间的面无法贴合在一起。

进一步参加图4所示，第一壳体1和第二壳体2闭合时，由于密封胶6的量过少，有可能在胶槽21内的密封区域产生较多的气泡，进而不足以粘合多个壳体，进而造成功能失效，不能起到较好的密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种密封效果好且可降低密封胶泄露的电子控制单元。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电子控制单元，其包括：

第一壳体，所述第一壳体设有第一表面；

第二壳体，所述第二壳体设有与第一表面接触的第二表面，所述第二壳体设有胶槽，所述胶槽包括主密封区以及与主密封区相连的凹槽，所述主密封区的底面低于第二壳体的第二表面；

密封胶，所述密封胶置于主密封区、且与第一壳体和第二壳体相接触以用于在第一壳体和第二壳体之间起到密封的效果。

优选地，所述胶槽包括位于主密封区一侧的第一凹槽和位于主密封区另一侧的第二凹槽。

优选地，所述第一凹槽和第二凹槽相对于主密封区对称设置。

优选地，所述主密封区填满密封胶，所述第一凹槽和第二凹槽至少部分填有密封胶。

优选地，所述第二壳体的第二表面和第一壳体的第一表面均为平面，所述主密封区的底面分别与第一壳体的第一表面、第二壳体的第二表面相平行。

优选地，所述第二壳体的第二表面和第一壳体的第一表面均为平面，所述主密封区的底面为圆弧形。

优选地，所述主密封区的底面的中心线分别与第一壳体的第一表面和/或第二壳体的第二表面相垂直。

优选地，所述电子控制单元为发动机控制单元。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电子控制单元，其包括：

第一壳体；

第二壳体，所述第一壳体和第二壳体组合在一起形成至少一个胶槽，所述胶槽包括主密封区以及与主密封区相连的凹槽；

密封胶，所述密封胶置于主密封区、且与第一壳体和第二壳体相接触以用于在第一壳体和第二壳体之间起到密封的效果，所述密封胶至少部分流入凹槽。

优选地，所述胶槽包括位于主密封区一侧的第一凹槽和位于主密封区另一侧的第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽对称设置。

本实用新型提供的电子控制单元减少或降低了气泡产生的风险。胶量的控制得以改善，用胶量减少，产品的泄露风险也减少。同时，也降低了产品的制造成本。