[实用新型]一种装配式组合胎架

说明书

一种装配式组合胎架，包括胎架主体、升降螺杆、锁紧螺母和托板。胎架主体为长方体框架，各面框架的框体四边都均匀设置了装配螺孔，顶面框体四边的居中位置设置有支撑螺孔；胎架主体顶面框体四边还设置有螺杆定位架，胎架主体前后左右四个侧面分别设置有两条加强筋；托板为固定在升降螺杆顶端的以外六角螺栓为基座的活动板。本实用新型的装配式组合胎架，结构精简，性能稳固，搬运方便，在高度和宽度上可以自由组合调节，施工简捷，实现了胎架的重复利用，减少了材料损耗。

技术领域

本实用新型涉及钢结构机械领域，尤其涉及钢结构拼装设备技术领域。

背景技术

钢结构桥梁制造中，由于桥梁在成桥前，有桥梁拱度以及设计预拱度的要求，所以，大部分的钢结构桥梁在纵向均有拱度，导致在钢结构桥梁的制造中，为保证桥梁的拱度符合设计要求，必须搭胎架进行制造。而常规搭设胎架的方式均为采用普通槽钢等型材进行搭设，由于每个桥梁均有所变化，胎架材料在使用一次后，能再次利用的材料比例较小，导致胎架材料浪费较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式组合胎架，通过结构设计，使胎架的宽度和高度均可以根据需要进行自由组合，满足不同的桥型要求，同时实现胎架的重复利用，减少材料损耗。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种装配式组合胎架，包括胎架主体、升降螺杆、锁紧螺母和托板，胎架主体为长方体框架，升降螺杆设置于胎架主体顶面框体四边中间位置，并与框体通过锁紧螺母固定连接，托板设置于升降螺杆顶端。其特征在于：

胎架主体顶面框体四边的居中位置设置有支撑螺孔，用于升降螺杆贯穿通过；支撑螺孔两边均匀设置有装配螺孔。胎架主体底面框体四边也设置有装配螺孔，其位置与顶面框体上的装配螺孔相适应，用于当胎架高度需要增加时，可以用螺栓通过装配螺孔实现胎架主体的上下高度连接；

胎架主体的前后左右四个侧面的竖向框体上，也分别均匀设置有装配螺孔，用于当胎架宽度需要增加时，可以用螺栓通过装配螺孔实现胎架主体的前后左右宽度连接；

胎架主体顶面框体四边还设置有垂直于顶面并向内的螺杆定位架，该定位架包括两条竖向的钢筋及一块横向的钢板，两条竖向钢筋的上端分别垂直焊接于支撑螺孔两侧等距位置，下端分别焊接于一块横向钢板的两端，该横向钢板的中间位置还设置有定位螺孔，该定位螺孔的大小和位置分别与支撑螺孔的大小和位置相适应；升降螺杆贯穿于支撑螺孔和定位螺孔，并在两端通过锁紧螺母实现固定。

胎架主体前后左右四个侧面分别设置有两条连接顶面框体和底面框体的加强筋，用于加强胎架主体在纵向上的承压强度。

进一步的，所述托板为固定在升降螺杆顶端的以外六角螺栓为基座的活动板；所述外六角螺栓上表面设置有正多边形凸起，所述活动板的下表面设置有与外六角凸起形状相匹配的凹槽，凹槽与凸起相卡扣，有效增加活动板的稳定性，同时也便于活动板在不使用时拆卸。

本实用新型的有益效果是：

1、将胎架主体设计为长方体框架，且在胎架主体的各面框体上分别设置装配螺孔，可以用螺栓通过装配螺孔实现胎架主体的上下高度连接以及前后左右宽度连接，配合升降螺杆可以在高度上进行微调的作用，从而实现胎架的宽度和高度可以根据需要进行自由调整，满足不同的桥型要求。

2、在胎架顶面框体四边设置螺杆定位架，保证了螺杆的纵向稳定性，从而使整个胎架在工作时受力效益最大化。

3、胎架前后左右四个侧面设置加强筋，增强了胎架主体在纵向上的承压强度，提高了胎架的稳定性和牢固度。

4、托板为固定在升降螺杆顶端的以外六角螺栓为基座的活动板，活动板可以更好的贴合桥梁的分段线型，从而防止分段局部变形，省时方便且可实现多次重复利用。