[实用新型]汽车座椅靠背与铰链的安装结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背与铰链的安装结构，包括座椅安装铰链和靠背骨架，座椅安装铰链包括安装铰链主板、盖板和连接件，安装铰链主板的第一端垂直连接一固定块，固定块上设有若干个第一安装孔，连接件由相互连接的第一连接板和第二连接板组成，安装铰链主板的第二端连接与第一连接板连接，盖板固定在安装铰链主板背向第一连接板的一面上，该安装结构还包括支撑板，支撑板具有相对设置的第一表面和第二表面，第一表面上设有容置腔，靠背骨架的边角收容在容置腔内，第二表面与第二连接板连接。本实用新型能够解决现有技术结构强度差，安装步骤繁琐的问题。本实用新型还公开了采用上述安装结构的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车座椅靠背与铰链的安装结构。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善提升，汽车已经成为人们出现不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。

固定车身的铰链以及座椅靠背是汽车中重要的组成部分，在汽车组装过程中，需要将车身铰链与座椅靠背进行组合安装，但现有技术中，两者的安装结构还存在结构强度差，安装步骤繁琐的问题，对汽车的生产造成了影响。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种汽车座椅靠背与铰链的安装结构，以解决现有技术结构强度差，安装步骤繁琐的问题。

一种汽车座椅靠背与铰链的安装结构，包括座椅安装铰链和靠背骨架，其特征在于，所述座椅安装铰链包括安装铰链主板、盖板和连接件，所述安装铰链主板的第一端垂直连接一固定块，所述固定块上设有若干个第一安装孔，所述第一安装孔用于与汽车的车身地板连接，所述连接件由相互连接的第一连接板和第二连接板组成，所述安装铰链主板的第二端连接与所述第一连接板连接，所述盖板固定在所述安装铰链主板背向所述第一连接板的一面上，所述安装结构还包括支撑板，所述支撑板具有相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面上设有容置腔，所述靠背骨架的边角收容在所述容置腔内，所述第二表面与所述第二连接板连接。

根据本实用新型提出的汽车座椅靠背与铰链的安装结构，座椅安装铰链包括了安装铰链主板、盖板和连接件，且安装铰链主板的第一端垂直连接一固定块，通过固定块的设计通过能够有效的与车身地板连接，盖板的设计增强了安装铰链主板的结构强度，连接件与支撑板连接，支撑板的第一表面用于收容靠背骨架的边角，支撑板的设计增加了靠背骨架的结构强度，因此整体上提升了座椅靠背与铰链的安装强度，此外，组装作业时，一方面将靠背骨架的边角放置在支撑板的容置腔内，另一方面将支撑板与安装铰链主板连接，即可实现汽车座椅靠背与铰链的安装，安装步骤少，操作更加简单。

另外，根据本实用新型提供的汽车座椅靠背与铰链的安装结构，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述支撑板呈L型结构。

进一步地，所述支撑板上设有第二安装孔，所述第二连接板上设有第三安装孔，所述第二安装孔与所述第三安装孔的位置对应，所述第二安装孔与所述第三安装孔配合，实现螺栓连接。

进一步地，所述支撑板上还设有卡槽，所述第二连接板上还设有卡扣，所述卡扣位于所述第二连接板的自由端，所述卡槽与所述卡扣配合。

进一步地，所述第一连接板上设有连接柱和与所述连接柱连接的安装柱，所述安装柱的直径大于所述连接柱的直径，所述安装铰链主板上远离所述固定块的一端设有第一通孔，所述第一通孔的尺寸与所述连接柱的尺寸匹配。

进一步地，所述安装铰链主板上设有第二通孔，所述盖板朝向所述安装铰链主板的一面设有螺栓安装柱，所述螺栓安装柱与所述第二通孔配合。

进一步地，所述盖板上设有加强筋。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述汽车座椅靠背与铰链的安装结构的汽车。