[实用新型]一种新能源汽车漆面破损修复实训台有效
| 申请号： | 201820687929.X | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN209028959U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 叶孟军 | 申请（专利权）人： | 浙江赛格教仪科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 323400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定杆 横梁 滑轨 宽度调节组件 底座 新能源汽车 底座顶部 车面 立柱 漆面 破损 本实用新型 夹具 修复 固定汽车 立柱顶部 实训台 滑动 滚轮 竖直 限位 移动 汽车 坚固 演示 支撑 配合 | ||
1.一种新能源汽车漆面破损修复实训台，其特征在于：包括底座(1)和设置在所述底座(1)上的立柱(2)，所述立柱(2)顶部设有横梁(3)，所述横梁(3)底部以及底座(1)顶部分别设有第一滑轨(4)和第二滑轨(5)，所述横梁(3)与底座(1)之间竖直设有一对固定杆(6)，所述固定杆(6)的两端设有与所述第一滑轨(4)和第二滑轨(5)配合的滚轮(7)，所述固定杆(6)上设有用于固定汽车车面的夹具(8)，该对固定杆(6)之间设有与汽车车面宽度对应的间隙(9)，所述固定杆(6)与立柱(2)设有宽度调节组件，所述宽度调节组件可带动所述固定杆(6)移动。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车漆面破损修复实训台，其特征在于：所述宽度调节组件包括若干竖直设置的调节杆(10)和支撑所述调节杆(10)移动的若干组连杆组，所述调节杆(10)的两端设有分别与所述第一滑轨(4)和第二滑轨(5)配合的滚轮(7)，所述连杆组设置在调节杆(10)的两侧，所述连杆组包括第一连杆(11)和第二连杆(12)，所述第一连杆(11)和第二连杆(12)转动连接在一起，所述第一连杆(11)和第二连杆(12)的端部与立柱(2)或固定杆(6)转动连接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车漆面破损修复实训台，其特征在于：所述横梁(3)上设有驱动所述固定杆(6)移动的驱动机构，所述驱动机构包括张紧在齿轮组上的齿带(13)和驱动所述齿带(13)转动的驱动源(14)，所述齿轮组设置在所述横梁(3)上，所述滚轮(7)上设有与所述齿带(13)啮合的齿部(15)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车漆面破损修复实训台，其特征在于：所述齿带(13)的数量为两条分别用于驱动两个固定杆(6)，两条齿带(13)张紧在两组齿轮组上，两组齿轮组传动连接在一起。
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