[实用新型]一种便于老人上车的客车上车扶手

说明书

本实用新型公开了一种便于老人上车的客车上车扶手，包括台阶、扶手支架、支撑杆、承重盒、拉环、控制开关、嵌合槽、支撑条板、安装板、辅助踏板、支撑柱、脚板、连接板、液压伸缩杆、加强筋、液压泵、嵌合孔和磁铁块。本实用新型结构设计合理，利用辅助踏板可以有效的改善车门台阶比较陡导致老人上车难的情况，便于老人以及小孩乘车，整个装置主要集成在扶手支架表面的承重盒上，无需对客车的主体结构以及车门附近的结构进行改变，安装成本低，同时可增设在现有型号的客车上，在安装和使用的过程中更加灵活，应用较为广泛，同时启动方式使用于上车的人群。

技术领域

本实用新型涉及一种上车扶手，具体是一种便于老人上车的客车上车扶手，属于客车扶手设备应用技术领域。

背景技术

客车一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用，是目前主要的出行工具之一。

客车由于需要在底部留出行李仓空间，使得客车的车身高度比较高，车门台阶比较陡，而目前的客车在车门台阶处安装的护栏大多比较简单，不便于乘客使用，常常会出现乘客摔倒的情况，并且由于车身较高，使得老人、小孩在上下车时比较困难，市面上具有辅助作用的扶手多数需要改变车体结构进行安装，安装较为繁琐。因此，针对上述问题提出一种便于老人上车的客车上车扶手。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于老人上车的客车上车扶手。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于老人上车的客车上车扶手，包括台阶以及设置在台阶上的扶手支架，所述扶手支架两端通过两根支撑杆固接在台阶上，所述扶手支架底端焊接有承重盒，所述承重盒表面开设有呈阶梯状分布的若干个嵌合槽，所述嵌合槽底端转动连接至辅助踏板的一端，所述辅助踏板与之对应的另一端表面通过连接板转动连接有支撑柱，所述支撑柱底端安装有脚板；

所述辅助踏板与嵌合槽连接的一侧顶端转动连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆末端转动连接至嵌合槽内部的安装板表面，位于所述辅助踏板与嵌合槽连接处底端的承重盒表面安装有支撑条板，所述液压伸缩杆通过输液软管连接至位于台阶一侧的液压泵构成传统的液压传动机构，所述台阶表面开设有与脚板套接的嵌合孔，所述扶手支架靠近客车入口的一端设有拉环，所述拉环内侧表面安装有控制开关。

优选的，所述嵌合孔内腔底端和脚板底端分别安装有极性相反的两个磁铁块。

优选的，所述承重盒至嵌合孔的垂直距离与连接板至承重盒的直线距离大小一致。

优选的，所述辅助踏板连接的支撑柱长度与辅助踏板相对与台阶所处的高度的大小一致。

优选的，所述拉环为圆弧形结构，且在拉环表面的控制开关与液压泵内部电性连接。

优选的，所述扶手支架与支撑杆的连接处安装加强筋。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，利用辅助踏板可以有效的改善车门台阶比较陡导致老人上车难的情况，便于老人以及小孩乘车，整个装置主要集成在扶手支架表面的承重盒上，无需对客车的主体结构以及车门附近的结构进行改变，安装成本低，同时可增设在现有型号的客车上，在安装和使用的过程中更加灵活，应用较为广泛，同时启动方式使用于上车的人群。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体侧面结构示意图。

图中：1、台阶，2、扶手支架，3、支撑杆，4、承重盒，5、拉环，501、控制开关，6、嵌合槽，601、支撑条板，602、安装板，7、辅助踏板，8、支撑柱，801、脚板，9、连接板，10、液压伸缩杆，11、加强筋，12、液压泵，13、嵌合孔，14、磁铁块。

具体实施方式