[实用新型]一种汽车左侧外围板周转架

说明书

本实用新型公开了一种汽车左侧外围板周转架，包括汽车左侧外围板和围板周转架，所述外围板由下而上逐渐向内凹陷，所述外围板包括外围板前段和外围板后段；所述周转架包括底架、第一侧支架、第二侧支架、第三侧支架，在所述第一侧支架、第二侧支架中部分别朝内侧方向铰接有第一下压组件、第二下压组件，在所述第三侧支架中部纵向设置第一支撑组件，在所述底架上设置有第一定位组件、第二支撑组件、第三支撑组件、第二定位组件、第四支撑组件。本实用新型汽车左外围板由下而上逐渐向内凹陷，在遭受撞击时缓冲效果好；在相对的两个侧支架的内表面设置有角度可调节的下压组件，适用于多种尺寸汽车左侧外围板。

技术领域

本实用新型涉及汽车外围板技术领域，主要涉及一种汽车左侧外围板周转架。

背景技术

为了方便运输汽车外围板，设计了特定结构的围板架与汽车外围板匹配，将汽车外围板固定在围板架内部，然后使用铲车或者叉车对其进行整体运输，实现汽车外围板定点运输。现有的汽车左外围板整体倾斜设置且大致在同一平面内，在发生撞击时起到很好的缓冲作用；汽车左外围板的右部常常沿着轮毂外轮廓设置弧形的加强边框，在汽车不断的左右转向行驶之后，弧形的加强边框容易产生裂痕。每一种周转架的下压组件位置不可调节，只适用于小部分规格尺寸汽车外围板；支撑定位组件较少且常常设置在底架上，侧部没有防护组件不能很好的紧固汽车外围板，常常导致汽车外围板倾倒至周转架外侧，安全系数较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车左外围板缓冲效果好、轮罩侧强度高，周转架下压组件角度可调节、适用于多种尺寸汽车外围板，定位精准的汽车左侧外围板周转架。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

一种汽车左侧外围板周转架，其特征在于，包括汽车左侧外围板和能够对一块所述外围板进行定位且装载输送的围板周转架，所述外围板整体为封闭的环形结构且由下而上逐渐向内凹陷，所述外围板边缘部位设置有用于连接内围板的止口；所述外围板包括外围板前段和外围板后段，所述外围板前段中部形成一底腰水平的直角梯形通孔，所述外围板后段内部形成一四分之一圆形通孔、外侧上方水平向外伸出、外侧下方焊接有后轮罩；

所述周转架包括水平设置的底架、设置在所述底架长度方向两侧的第一侧支架与第二侧支架、设置在所述底架宽度方向一侧且两侧边分别连接所述第一侧支架与第二侧支架侧边的第三侧支架；

在所述第一侧支架中部朝内侧方向铰接有第一下压组件，所述第一下压组件倾斜向下压住一对所述外围板前段的侧上方，在所述第二侧支架中部朝内侧方向铰接有第二下压组件，所述第二下压组件倾斜向下压住一对所述外围板后段的侧上方；在所述第三侧支架中部纵向设置有将所述四分之一圆形通孔位置进行固定的第一支撑组件，在所述底架的所述第一侧支架侧沿宽度方向并列设置有第一定位组件、第二支撑组件，在所述底架的所述第二侧支架侧沿宽度方向并列设置有第三支撑组件、第二定位组件、第四支撑组件。

本实用新型的有益效果是：一种汽车左侧外围板周转架，汽车左外围板由下而上逐渐向内凹陷，在遭受撞击时缓冲效果好，在轮罩侧上方沿四分之一圆形通孔侧边延伸双加强板，提高了轮罩处的强度；在底架的侧边设置有三个侧支架，在相对的两个侧支架的内表面设置有角度可调节的下压组件，另一侧支架的内表面设置通孔支撑组件，适用于多种尺寸汽车左侧外围板；在底架的上表面设置有若干定位支撑组件，定位精准。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车左侧外围板周转架的结构示意图。

图2是本实用新型一种汽车左侧外围板周转架的主视图。

图3是本实用新型一种汽车左侧外围板周转架的侧视图。

图4是本实用新型一种汽车左侧外围板周转架的俯视图。

具体实施方式