[实用新型]一种电动车内部绕线装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车内部绕线装置，包括底座，底座的顶部滑动连接有滑动腿，并且底座的顶部开设有与滑动腿相适配的滑槽，滑动腿的底部固定连接有移动架，移动架的顶部固定连接有箱体，箱体内壁一侧的底部通过固定块固定连接有第一电机，第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一转轴，第一转轴远离第一电机的一端通过轴承与箱体内壁另一侧的底部转动连接，第一转轴的表面固定连接有第一带轮，箱体内壁另一侧的顶部通过轴承转动连接有第二转轴。本实用新型利用电机传动不需要人工进行绕线，而且步骤简单，还能够节省大量时间，达到了省时省力的作用，另外还能够在进行绕线时获得更加均匀的加工件，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种绕线装置，具体为一种电动车内部绕线装置。

背景技术

绕线装置又称卷管器，卷线器，卷盘，卷鼓。在人们日常生活工作中广泛应用，而因功能很多，根据功能又被称为水鼓，电鼓，油鼓，绕线装置的使用为汽车安全生产以及维修业的省力化作出了很大贡献，在诸多汽车维修设备中，绕线装置是一种特制的远距离能源传输装置，各种不同的绕线装置分别可以传输电压、压缩空气、冷水、温水、机油以及氧乙炔等，其基本结构由软管或电线、回卷弹簧、转动轴及其它安全机构组成，目前对于电动车内部进行绕线的装置大都是采用人工进行绕线，步骤繁琐，耗费大量时间，同时也无法保证绕线均匀，影响绕线的质量，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车内部绕线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车内部绕线装置，包括底座，所述底座的顶部滑动连接有滑动腿，并且底座的顶部开设有与滑动腿相适配的滑槽，所述滑动腿的底部固定连接有移动架，所述移动架的顶部固定连接有箱体，所述箱体内壁一侧的底部通过固定块固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离第一电机的一端通过轴承与箱体内壁另一侧的底部转动连接，并且第一转轴的表面固定连接有第一带轮，所述箱体内壁另一侧的顶部通过轴承转动连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有第二带轮，并且第二带轮的表面通过皮带与第一带轮的表面传动连接，所述箱体内壁一侧的顶部固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的一端转动连接有转动卡架，并且转动卡架的一侧与第二转轴的一端固定连接。

优选的，所述底座的顶部通过固定块固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴远离第二电机的一端贯穿移动架并延伸至移动架的表面。

优选的，所述移动架的表面开设有齿轮槽，并且齿轮槽内壁的顶部和底部均固定连接有齿牙，所述第二转轴位于齿轮槽的表面固定连接有半齿轮，并且半齿轮的表面与齿牙的表面啮合。

优选的，所述箱体内壁的一侧固定连接有收集箱，并且收集箱的顶部开设有落料口，所述箱体的顶部开设有进料口。

优选的，所述箱体内壁的顶部和底部均固定连接有限位架，两个所述限位架的表面分别与第一转轴的表面和第二转轴的表面转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过将需要绕线的加工件在转动卡架处夹紧固定，随后同时开启第一电机和第二电机，第一电机的输出轴带动第一转轴旋转，第一转轴旋转带动第一带轮工作，第一带轮工作通过皮带带动第二带轮工作，从而带动第二转轴工作，而转动卡架的一侧与第二转轴的一端固定连接，所以当第二转轴旋转可带动转动卡架旋转开始进行绕线工作，除此之外，第二电机工作时通过输出轴带动转动轴旋转，进而带动半齿轮转动，当由于半齿轮与齿牙啮合，可通过齿牙带动移动架进行左右移动，不需要人工进行绕线，而且步骤简单，还能够节省大量时间，达到了省时省力的作用，另外还能够在进行绕线时获得更加均匀的加工件，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第二电机连接结构的示意图。