[实用新型]一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的底端内侧固定连接有第二导轨，所述第二导轨底端设置有第二滑块，所述第二滑块的右端固定连接有第三弹簧，所述第一滑块的底端固定连接有第一连杆，所述第一连杆的底端通过转轴转动连接有第二卡环，所述下壳体的底端设置有放置槽，所述固定销的后端设置有卡槽，所述下壳体的前端设置有滑动槽，本实用新型中，可以使上壳体与下壳体在卡接的时候自动卡接，不用通过螺丝进行连接，维修拆卸时，也节省了拆卸的时间，提高了工作效率，且起到支撑作用，方便携带检测仪，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪。

背景技术

检测仪应用十分广泛，主要应用于石化工业、电力工业、航空造船业、造纸业、纺织业、冶金工业，而绝缘检测仪是对新能源汽车进行相应的检测的一种小型设备，针对新能源汽车检测的目的不同有不同功能的检测仪，随着社会的发展，对绝缘检测仪的应用愈加广泛，因此，对一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪的需求日益增长。

目前市场上出现的绝缘检测仪大多结构简单，功能单一，不能满足我们的需要，尤其是当绝缘检测仪损坏需要拆开维修时需要用到大量的工具，因为现在的绝缘检测仪都是用螺丝进行连接，拆卸起来非常麻烦，降低了维修的效率，而且一般的绝缘检测仪不具备支撑作用，就算具备支撑作用，在携带时也不方便，因此，针对上述问题提出一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的底端内侧固定连接有第二导轨，所述第二导轨底端设置有第二滑块，所述第二滑块的右端固定连接有第三弹簧，所述第二滑块的顶端固定连接有第二连杆，所述第二连杆的顶端通过转轴转动连接有第一卡环，所述下壳体的右端转动连接有销轴，所述销轴的底端通过转轴转动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的左端设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的左端固定连接有连动杆，所述下壳体的顶端设置有上壳体，所述上壳体的顶端内侧固定连接有第一导轨，所述第一导轨的底端设置有第一滑块，所述第一导轨的右端固定连接有挡块，所述第一滑块的左端固定连接有第一弹簧，所述第一滑块的底端固定连接有第一连杆，所述第一连杆的底端通过转轴转动连接有第二卡环，所述第二卡环的右端设置有限位孔，所述限位孔的左端设置有固定销，所述固定销的外侧固定连接有第二弹簧，所述下壳体的底端设置有放置槽，所述固定销的后端设置有卡槽，所述下壳体的前端设置有滑动槽。

优选的，所述第一弹簧的作用与第三弹簧的作用不同，第一弹簧起到涨紧作用，第三弹簧起到拉伸作用。

优选的，所述第一卡环的中心线与第二卡环的中心线在同一竖直中心线。

优选的，所述放置槽的长度都比连动杆的长度长三分之一。

优选的，所述滑动槽的外径与销轴的外径大小相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一卡环、第二卡环、第一弹簧、第二弹簧、第一滑轨和第二滑轨，这样可以使上壳体与下壳体在卡接的时候自动卡接，不用通过螺丝进行连接，维修拆卸时，也节省了拆卸的时间，提高了工作效率;

2、本实用新型中，通过设置的第一支撑杆、第二支撑杆、放置槽、滑动槽与连动杆，这样一方面在需要支撑检测仪时可以通过调节第一支撑杆与第二支撑杆的位置，起到支撑作用，另一方面在不用时也可以收起第一支撑杆与第二支撑杆，通过第二支撑杆方便携带检测仪，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明