[实用新型]大中型客车发光自编号

说明书

本实用新型提供一种大中型客车发光自编号，包括安装板、透光字符和LED光源，安装板具有第一安装面和第二安装面，透光字符是由透光板材构成的凸体字，凸体字的边缘覆盖遮光层，凸体字的背面与第一安装面固定连接，在凸体字的背面还设有灯槽，LED光源固定在灯槽内，安装板上具有用于穿设LED光源电源线的过孔，过孔位于第一安装面的一端被透光字符覆盖，第二安装面具有安装固定部，安装固定部与大中型客车尾部的机舱盖固定连接，过孔与机舱盖上的线孔相连通。本实用新型具有很强的可识别性，尤其在夜间的场站，管理人员可以远距离读取停放公交车辆的发光自编号，提高了场站车辆登记与寻找的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种公交车信号装置，具体涉及一种大中型客车发光自编号。

背景技术

目前，各大公交公司都会在公交车的车身上布置自编号，作为公交车的工号在公交公司进行内部管理。现有的公交车自编号通常布置在车尾一侧，用喷漆或粘贴刻字标牌的方式在公交车收车后，场站管理人员需要登记自编号，而公交车的运行规律大多到夜间收车，凌晨发车，收发车钱后，场站管理人员登记管理车辆只能手持电筒逐一寻找，耗时较长，而且尤其在冬季或雨天等恶劣气象条件下，登记出入场车辆自编号，以及寻找相应自编号的车辆的操作，就更加困难。

经检索，中国专利文献CN105313923A公开了一种显示机车的道路编号的装置，包括支架、多面体壳体、LED基照明源和显示板。支架构造为刚性地附着至机车的车头部分。多面体壳体包括第一侧和第二侧，第一侧设置于支架内。第二侧设置为与第一侧具有间隔。第二侧构造成可释放地与支架接合并且将透明盖接收在其上。LED基照明源安装于第一侧和透明盖之间。显示板设置于LED基照明源和透明盖之间。显示板包括一个或多个绘制其上的字母数字，其中字母数字代表道路编号。该装置用于机车，轮廓尺寸，尤其是厚度较大，很难运用在公交车辆上。

设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的线束及固定装置，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种结构紧凑、易于识别的大中型客车发光自编号

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型提供的大中型客车发光自编号，包括安装板、透光字符和LED光源，其特征在于：所述安装板具有第一安装面和第二安装面，所述透光字符是由透光板材构成的凸体字，所述凸体字的边缘覆盖遮光层，所述凸体字的背面与第一安装面固定连接，在凸体字的背面还设有灯槽，所述LED光源固定在灯槽内，所述安装板上具有用于穿设LED光源电源线的过孔，所述过孔在第一安装面的一端被透光字符覆盖，所述第二安装面具有安装固定部，所述安装固定部与大中型客车尾部的机舱盖固定连接，所述电源线连接第一回路和第二回路，所述第一回路与汽车尾灯相连，所述第二回路与定时器相连。

具体地，所述机舱盖上具有线孔，所述线孔与过孔相连通。在车辆行驶时，尾灯与发光自编号一并亮起，方便观察。在车辆停靠在场站时，定时器延时关闭发光自编号的电源，为场站管理人员预留足够的登记时间。

具体地，所述透光板是亚克力板，所述遮光层是黑色喷漆层。制造时可以直接用一定厚度的亚克力板切割成所需凸体字，并在凸体字边缘喷漆，避免相邻笔画/字体的光线相互干涉，用户只能从凸体字正面一个方向看到以整个字体透出的光线。

具体地，所述凸体字的厚度是8~18mm，该厚度既保证了字体的强度，又有足够的空间实现LED点光源的均光。

具体地，所述过孔布置在每个凸体字背部的安装板上。每个字体的LED光源独立供电，提高可靠性。

具体地，所述LED光源是贴片LED，所述安装板具有依次复合的表面保护层、PCB层和底部固定层，所述贴片LED焊接在PCB层上，所述表面保护层上具有用于凸出贴片LED的通孔。