[实用新型]一种柴油机风扇叶固定盘

说明书

本实用新型公开了一种柴油机风扇叶固定盘，包括第一圆盘、第二圆盘、弹性连接件、风扇叶片和紧固螺栓，所述第一圆盘的外径小于第一圆盘的内径，所述第二圆盘设置在第一圆盘的外侧，且第一圆盘和第二圆盘之间通过弹性连接件相连接，所述第一圆盘外周均匀设置有连接部，所述连接部上设置有第一定位孔，所述风扇叶片一端设置有第二定位孔。本实用新型一种柴油机风扇叶固定盘在保证柴油机散热效果的前提下且便于更换风扇叶片，进而有效的提高了零部件的可互换性，便于节约原材料，另外本实用新型有效的提高了风扇叶固定盘的减震效果，实现了静音效果。

技术领域

本实用新型涉及柴油机相关设备技术领域，具体为一种柴油机风扇叶固定盘。

背景技术

柴油机是燃烧柴油来获得能量释放的发动机，它在工农业生产中具有广泛的应用。柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。柴油机通过压缩空气产生高热，然后经过曲柄连杆机构将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，从而输出机械功，整个运作过程会产生大量的热能。这些热能如果得不到及时排放，储存在柴油机内部会影响柴油机的工作效率，为了将热能进行及时的排放通常是在柴油机飞轮前端铸有许多叶片，成为柴油机的冷却风扇，柴油机工作时，飞轮高速旋转，由于离心力作用使飞轮室中心处的空气加速流动，从而对柴油机机体进行冷却。

现有技术中的柴油机用冷却风扇的风扇叶固定盘，一是风扇叶片固定设置在两个圆盘中，这种方式使得风扇叶片的可互换性差，且当风扇叶片损坏时，需要更换整个冷缺风扇本体，造成资源的浪费，而是将风扇叶片一端与其中的一个圆盘相连接且在于风扇叶片相；连接的圆盘前侧设置有相对直径较大的圆盘，保护风扇叶片，这种方法虽然解决了风扇叶片便于更换的问题，仍不能很好的提高散热效果以及对于冷却风扇整体防震性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机风扇叶固定盘，解决了现有技术中柴油机用风扇固定盘不便于更换风扇叶片以及散热效果差和现有技术中的风扇固定盘对于冷却风扇整体防震性能差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种柴油机风扇叶固定盘，包括第一圆盘、第二圆盘、弹性连接件、风扇叶片和紧固螺栓，所述第一圆盘的外径小于第一圆盘的内径，所述第二圆盘设置在第一圆盘的外侧，且第一圆盘和第二圆盘之间通过弹性连接件相连接，所述第一圆盘外周均匀设置有连接部，所述连接部上设置有第一定位孔，所述风扇叶片一端设置有第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔内径相等，所述第一定位孔和第二定位孔均设置为两个，所述紧固螺栓贯穿第一定位孔和第二定位孔将连接部和风扇叶片进行连接，所述第一圆盘中间设置有贯穿性的连接曲轴孔，所述第二圆盘外周设置有防护套，所述防护套通过高分子黏结剂与第二圆盘外周相粘接。

进一步的，所述弹性连接件设置为以第一圆盘为圆心环形阵列设置的C型塑料连接件。

进一步的，所述弹性连接件设置为以第一圆盘为圆心环形阵列设置的S型塑料连接件。

进一步的，所述弹性连接件至少设置为四个。

进一步的，所述连接部至少设置为四个，且连接部设置为以第一圆盘为圆心环形阵列，相邻的连接部中间位置设置有弹性连接件。

进一步的，所述风扇叶片至少设置为四个，且所述的风扇叶片构成的外径小于第二圆盘的内径。

进一步的，所述连接部水平面与第一圆盘的水平面之间设置有夹角C，所述夹角C设置为15°-30°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且操作简单的特点，本实用新型一种柴油机风扇叶固定盘在保证柴油机散热效果的前提下且便于更换风扇叶片，进而有效的提高了零部件的可互换性，便于节约原材料，另外本实用新型有效的提高了风扇叶固定盘的减震效果，实现了静音效果。