[实用新型]一种汽车平衡轴支架喷涂工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车平衡轴支架喷涂工装，涉及喷涂领域，包括喷涂室，喷涂室温上下端敞开的空腔结构，喷涂室的内壁上设有硬质管道，硬质管道的端部设有连通的雾化喷头，硬质管道的尾部连通有输送管道，喷涂室的外壁上设有升降组件，喷涂室的正下方设有托举机构，托举机构由底板、驱动组件和定位组件组成，驱动组件设于在底板的上端面的中心位置，定位组件位于驱动组件的上端，且驱动组件可驱动定位组件转动，底板的边缘与升降组件的升降端紧固连接，喷涂室的上方设有一风罩。本实用新型结构简单，可以高效的对平衡轴支架的外表面进行防腐喷涂，同时也有限的避免了大量的雾化涂料弥散入车间中，具有实用价值。

技术领域

本实用新型涉及喷涂领域，具体涉及一种汽车平衡轴支架喷涂工装。

背景技术：

目前，汽车后悬架系统绝大部分采用平衡悬架结构，平衡轴总成中的平衡轴支架是该平衡悬架结构中的关键部位。其中，平衡轴支架在与车架连接时采用平衡轴中间支架过渡。

为了提高平衡轴支架在应用过程中的防腐蚀性能，经过加工成型的平衡轴支架有时会进行相关的防腐处理，常用的防腐处理的方式是在平衡轴支架的表面喷涂防腐层，以此来提高平衡轴支架的抗腐蚀性能，为了配合平衡轴支架的喷涂作业，需要设计出对应的装置来对平衡轴支架进行喷涂处理，以提高喷涂效率。

如图2所示，为平衡轴支架的俯视图的示意图，该平衡轴支架的外围的定位连接段，中心位置设有装配孔，在实际使用过程中，定位连接端用于和汽车的安装部位进行定位安装，装配孔用于装配平衡轴的端部。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车平衡轴支架喷涂工装，用于更加高效且环保的对平衡轴支架进行喷涂作业。

一种汽车平衡轴支架喷涂工装，包括喷涂室，所述喷涂室为上下端敞开的空腔结构，所述喷涂室的内壁上设有硬质管道，硬质管道的端部设有连通的雾化喷头，硬质管道的尾部连通有输送管道，所述喷涂室的外壁上设有升降组件，所述喷涂室的正下方设有托举机构，所述托举机构由底板、驱动组件和定位组件组成，驱动组件设于在底板的上端面的中心位置，定位组件位于驱动组件的上端，且驱动组件可驱动定位组件转动，底板的边缘与升降组件的伸缩端紧固连接，所述喷涂室的上方设有一风罩，风罩将喷涂室上端的开口罩住，风罩的中心位置设有与风罩内部连通的风道，风道内设有抽风机。

优选的，所述驱动组件由电机安装座和设于电机安装座内的转动电机组成，所述电机安装座设于底板的上端面的中心位置，所述转动电机安装在电机安装座上端面的定位槽中，转动电机的驱动端竖直向上，所述定位组件包括托座和限位柱，限位柱位于托座的上端面的中心位置。

优选的，所述升降组件为液压缸。

优选的，所述硬质管道设有多个，每个硬质管道的端部均设有雾化喷头，雾化喷头设有上下两排，且雾化喷头的喷射轴线指向与喷涂室的轴心线。

优选的，所述升降组件设有三个，且三个升降组件呈等边三角形分布。

本实用新型的优点在于：伸缩组件处于收缩状态时，底板的上端面与喷涂室的下端接触，当需要进行喷涂作业时，启动伸缩组件伸长，将平衡轴支架放置在托座上，限位柱从平衡轴支架上的装配孔中穿过，然后伸缩组件收缩，平衡轴支架就会被托举至喷涂室中，输送管道的末端连通至外部的装有涂料的罐体中，通过设于罐体内的压力泵进行涂料的输送，风道的末端连通至涂料收集罐中，当平衡轴支架位于喷涂室中时，同时启动压力泵、抽风机以及转动电机，平衡轴支架在转动过程中雾化喷头对其外表面进行防腐喷涂，使得涂料均匀且快速的喷涂在平衡轴支架的外壁上，同时，抽风机在工作过程中，弥散在喷涂室中的涂料喷雾(未粘附在平衡轴支架上的部分)会经由风道进入外部的涂料收集罐中，可以收集起来多次使用，同时也防止了雾化的涂料弥散入空气中污染环境，实现高效喷涂的同时降低了对车间环境的影响。

本实用新型结构简单，可以高效的对平衡轴支架的外表面进行防腐喷涂，同时也有限的避免了大量的雾化涂料弥散入车间中，具有实用价值。