[实用新型]一种物业用节能型出入门升降栏杆

说明书

本实用新型提供了一种物业用节能型出入门升降栏杆，包括固定底座、信号防撞杆、防撞圈、电性线、信号底座和缴费机，两个信号防撞杆位于两个固定底座的上方中间位置，且两个信号防撞杆与两个固定底座固定连接，两个防撞圈位于两个信号防撞杆的顶部中间位置，且两个防撞圈与两个信号防撞杆固定连接，电性线位于信号防撞杆的右侧底端位置，且电性线与信号防撞杆电性连接。通过主旋转轴和副旋转轴的结构设置，让驱动电机驱动副旋转轴旋转栏杆的过程中，起到分离压力的作用，同时也具有省电省力驱动的效果，防止副旋转轴承担整个栏杆的压力，由主旋转轴分离压力，提高了实用性，同时也降低了驱动电机的电力消耗。

技术领域

本实用新型涉及栏杆技术领域，具体为一种出入门升降栏杆。

背景技术

随着社会经济的发展，人们对城市的交通状况越来越重视，面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，也要加强对静态交通的管理，要给“无家可归”的汽车一个栖身之地，随着停车难问题的出现，也给我们机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场，在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段，随着科技的发展，物业用的节能型升降栏杆也随之增多，功能也越来越强大。

现有的升降栏传动起需要翘起一端，电机需要用较大的电能才能将升降栏杆进行升起，且旋转轴的消磨强度变大，旋转轴使用寿命较短，现有的升降栏无法有效的防止汽车碰撞时产生的较大压力，当汽车冲撞后汽车将被刮花，升降栏将被撞断。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在于解决耗电能力强，使用寿命短，防撞能力较差的技术问题，提供一种物业用节能型出入门升降栏杆的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物业用节能型出入门升降栏杆，包括固定底座、信号防撞杆、防撞圈、电性线、信号底座和缴费机，所述两个信号防撞杆位于两个固定底座的上方中间位置，且两个信号防撞杆与两个固定底座固定连接，所述两个防撞圈位于两个信号防撞杆的顶部中间位置，且两个防撞圈与两个信号防撞杆固定连接，所述电性线位于信号防撞杆的右侧底端位置，且电性线与信号防撞杆电性连接，所述信号底座位于信号防撞杆的右端位置，且信号底座与信号防撞杆信号连接，所述缴费机位于信号底座的顶部位置，且缴费机与信号底座电性连接；

所述防撞圈的内部活动连接有副旋转轴，且副旋转轴的外侧固定有底部控制杆，所述底部控制杆的另一端活动连接有主旋转轴，且主旋转轴的另一侧活动连接有顶部活动杆，所述底部控制杆的侧面固定有支撑板，所述信号防撞杆的内部中间固定有支撑杆，且支撑杆的顶部中间固定有信号收发器，所述信号收发器的两侧中间电性连接有两个信号连接柱，所述信号连接柱的另一侧电性连接有震动感应器，且信号防撞杆的内部上方固定有驱动电机，所述防撞圈的内部内壁覆盖有缓冲垫块。

优选的，所述防撞圈与底部控制杆通过副旋转轴活动连接，且底部控制杆与顶部活动杆通过主旋转轴活动连接。

优选的，所述支撑板与底部控制杆呈垂直设置。

优选的，所述橡胶层相对于支撑杆呈“对称”结构设置，且缓冲垫块覆盖于防撞圈的内壁内侧，所述防撞圈与缓冲垫块呈“半圆”状结构设置。

优选的，所述震动感应器与信号连接柱呈“对称”结构设置，且信号收发器与震动感应器通过信号连接柱电性连接。

优选的，所述信号防撞杆与信号底座通过电性线电性连接，且信号底座与缴费机电性连接，所述驱动电机与信号收发器信号连接。

本实用新型的目的旨在于解决耗电能力强，使用寿命短，防撞能力较差的技术问题，提供一种物业用节能型出入门升降栏杆。