[实用新型]一种非晶合金干式变压器身翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种非晶合金干式变压器身翻转装置，包括底座，所述底座上设有垫高台，滚轮的底部设有行走机构，所述底座的两侧对称转动连接有支撑轴，所述支撑轴与底座的连接处套接有第一回力弹簧，所述底座上设有一对第一油缸，所述垫高台上设有一对第二油缸，多个所述第一油缸和第二油缸上连接有支架，所述支架上固定设置有变压器体，所述第一油缸的驱动端螺纹连接有第一连接块，所述第二油缸的驱动端螺纹连接有第二连接块。本实用新型操作简单，通过底座、垫高台、第一油缸、第二油缸和卡接装置的相互配合，能够平稳的对变压器进行翻转，同时能有效的避免对内部结构造成挤压，减少人工操作带来的效率低下和操作安全问题。

技术领域

本实用新型涉及翻转台技术领域，尤其涉及一种非晶合金干式变压器身翻转装置。

背景技术

非晶合金变压器是二十世纪七十年代开发研制的一种节能型变压器，世界上最早研发非晶合金变压器的国家是美国，当时由美国通用电气(GE)公司承担了非晶合金变压器的研制项目，到上世纪八十年代末实现了商品化生产，由于使用了一种新的软磁材料——非晶合金，非晶合金变压器的性能超越了各类硅钢变压器，非晶合金干式变压器铁心较重，铁心由带材卷制而成，而非晶铁心带材只有0.03mm 厚，非晶合金铁心如果受到外力挤压，就很容易产生变形，甚至破碎，显著影响其空载性能，保证非晶合金铁心不受挤压，不承受线圈重量而影响电气性能，但这种结构就要求装配时必须倒置经行，即装配完成以后器身必须经行翻转，传统的器身翻转一般靠人力进行，利用吊车的上下运动实现翻转，在现代化的生产中，这种方式不仅效率低下，而且安全系数非常低，所有的操作必须依赖工人的熟练程度，无法保证装配的可靠性，无章可循，并且容量较大后，随着器身重量的增加，该方式就无法完成操作，这就迫切需要研发出一种方便生产，切实可行的装置来完成该工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：由于非晶合金铁心容易受到外接挤压变形，故一般采用人工辅助操作进行翻转，工作效率低下，且受到工人熟练程度的限制，而提出的一种非晶合金干式变压器身翻转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种非晶合金干式变压器身翻转装置，包括底座，所述底座上设有垫高台，滚轮的底部设有行走机构，所述底座的两侧对称转动连接有支撑轴，所述支撑轴与底座的连接处套接有第一回力弹簧，所述底座上设有一对第一油缸，所述垫高台上设有一对第二油缸，多个所述第一油缸和第二油缸上连接有支架，所述支架上固定设置有变压器体，所述第一油缸的驱动端螺纹连接有第一连接块，所述第二油缸的驱动端螺纹连接有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块上均设有卡接装置，所述支架靠近第一油缸的一侧套接有固定套，所述固定套的一侧设有转盘，所述卡接装置与转盘卡接，所述固定套的一端设有一对夹持装置，所述固定套的另一端设有一对L型卡轴，所述支架上设有凹槽，所述L型卡轴的一端与凹槽卡接。

优选的，卡接装置包括固定盘，所述转盘与固定套转动连接，所述固定盘上设有多个滑槽，所述滑槽内固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴上滑动套接有第一连接轴，所述第一连接轴内设有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧与第二连接轴固定连接，所述转盘上设有多个卡槽，所述第一连接轴远离第二连接轴的一端与卡槽滑动卡接，所述第一连接轴靠近第二连接轴的一端连接有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧固定连接在滑槽内，所述第一连接轴上设有调节轴，所述转盘和第一连接块上均设有开口，所述调节轴穿过开口。

优选的，所述夹持装置包括一对夹板，两个所述夹板的同一端均转动连接有固定轴，所述固定轴与固定套固定连接，所述固定轴与夹板的连接处套接有第二回力弹簧，所述夹板远离固定轴的一端设有齿槽，所述夹板与支架卡接。

优选的，所述行走机构包括多个滚轮，所述底座的底部设有多个轮槽，所述滚轮设置在轮槽内，所述滚轮的一侧转动连接有转轴，所述转轴与轮槽转动连接。

优选的，所述第二连接轴上设有限位块，所述第一连接轴内设有限位槽，所述限位块与限位槽滑动卡接。