[实用新型]车辆称重系统及车辆称重管理系统有效

专利信息
申请号: 201820682585.3 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN208270049U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 孟联 申请(专利权)人: 嘉友国际物流股份有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G06K7/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 符莹莹
地址: 100000 北京市西城区月坛*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆称重系统 电子汽车衡 数据采集卡 车辆称重 车辆信息 实时时钟 管理系统 计量效率 时间信息 重量信息 读取 过磅 本实用新型 人工操作 物流领域 称重 录入 发送 缓解 检测
【说明书】:

实用新型提供了一种车辆称重系统及车辆称重管理系统,涉及物流领域,以缓解现有的车辆称重系统依赖人工操作录入过磅信息,存在计量效率较低的问题,能够提高计量效率。该车辆称重系统包括:RFID电子标签、电子汽车衡、实时时钟、RFID读写器和数据采集卡,RFID电子标签设置在车辆上,RFID电子标签、电子汽车衡、实时时钟均与RFID读写器相连;RFID读写器与数据采集卡相连;RFID电子标签包括车辆信息;电子汽车衡对车辆进行称重,得到重量信息;实时时钟检测车辆称重的时间信息;RFID读写器用于读取RFID电子标签的车辆信息,并将获取的车辆信息、重量信息和时间信息一并发送至数据采集卡。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域,尤其是涉及一种车辆称重系统及车辆称重管理系统。

背景技术

随着国民经济以及电商的快速发展,物流行业得到了高速发展。

目前,在物流行业中现有的车辆称重系统主要依靠人工的方式进行车辆称重,即车辆待装载的货物均需要经过现场过地磅称重后装车,或者货物装车后再用地磅称重,再减去车辆本身的重量,然后由人工分别进行记录。该种称重方式存在以下缺点:人工计量操作效率低,不能满足高效的计量要求,这会阻碍物流行业的发展。

综上所述,现有的车辆称重系统由于依赖人工操作录入过磅信息,存在计量效率较低的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种车辆称重系统及车辆称重管理系统,以缓解现有技术中车辆称重系统由于依赖人工操作录入过磅信息,存在计量效率较低的问题,能够提高计量效率,同时能够减轻物流人员的工作强度,提高车辆称重的智能化水平。

第一方面,本实用新型实施例提供了一种车辆称重系统,包括:RFID电子标签、电子汽车衡、实时时钟、RFID读写器和数据采集卡,所述RFID电子标签设置在车辆上,所述RFID电子标签、所述电子汽车衡、所述实时时钟分别与所述RFID读写器相连接;所述RFID读写器与所述数据采集卡相连接;

所述RFID电子标签包括车辆信息;

所述电子汽车衡用于对车辆进行称重,得到重量信息并传输至所述RFID读写器;

所述实时时钟用于检测车辆称重的时间信息,并将所述时间信息发送至所述RFID读写器;

所述RFID读写器用于读取RFID电子标签的车辆信息,以及接收所述重量信息、时间信息;并将所述车辆信息、重量信息和时间信息一并发送至数据采集卡。

结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,该车辆称重系统还包括:车辆位置检测装置,所述车辆位置检测装置与所述数据采集卡相连接;所述车辆位置检测装置用于检测车辆位置。

结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述车辆位置检测装置采用红外检测装置,所述红外检测装置包括两组红外检测仪,两组所述红外检测仪设置在所述电子汽车衡的前后两侧,每组红外检测仪包括两个相对设置的红外检测仪。

结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,该车辆称重系统还包括:摄像装置,所述摄像装置与数据采集卡相连接,所述摄像装置用于对称重过程进行监控。

结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述RFID读写器采用四通道RFID读写器。

结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,该车辆称重系统还包括:机械定位装置,所述机械定位装置设置在电子汽车衡上。

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