[实用新型]运苗机

说明书

运苗机。目前依靠人力进行水田、大棚的运苗，费时费力。本实用新型的一种运苗机，车架上方安装车座、把手、发动机和差速器，差速器两侧分别连接一根输出轴，车斗覆盖在上方；车架下方的后端安装后支腿，后支腿底端连接后支条的凹面；两个把手的下框杆分别转动的安装在车架后端，其中一个把手的上框杆上安装开关和油门，开关连接发动机，油门连接发动机，发动机上的离合器通过第一链条的传动带动差速器，差速器带动两根输出轴，每根输出轴分别设置一个刹车盘，刹车盘上分别安装轴承，轴承分别通过第二链条的传动带动车轮；把手末端绑接闸线，每根闸线的另一端连接对应的刹车盘。本实用新型能方便的在水田和大棚中行走且方便转弯。

技术领域：

本实用新型涉及一种运苗机。

背景技术：

运苗在水稻种植过程中有着重要的地位，大型的机械化设备在旱田的农耕工作中已经有了较广泛的应用，但是在水田、大棚中，大型机械使用起来并不方便，但无法在大棚操作，普通人力小车很容易被泥泞地面陷住，单单依靠人力进行水田、大棚的运苗工作成本高，不仅费时费力，而且给劳动者造成身体伤害。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种解决大型机械不方便在水田和大棚内运苗的问题，而提供的一种运苗机。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种运苗机，其组成包括：车架、发动机、离合器、两根输出轴、差速器、车座、2个半框形的把手、2个车轮、车斗、1条第一链条、2条第二链条、弧形的后支条；

车架上方由后到前依次安装车座、2个并排设置的把手、发动机和差速器，差速器两侧分别连接一根输出轴，车斗覆盖在发动机、差速器和两根输出轴上方，且车斗的前端与车架前端铰接；车架下方的后端安装后支腿，后支腿底端连接后支条的凹面，后支条的凸面朝向机车前进方向；半框形的把手包括平行设置的上框杆、下框杆，和连接上框杆和下框杆的立边，两个把手的下框杆分别转动的安装在车架后端，每个把手的开口方向朝向车体两边，其中一个把手的上框杆上安装开关和油门，开关连接发动机，油门连接发动机，发动机上安装离合器，离合器通过第一链条的传动带动差速器，差速器带动两根输出轴，每根输出轴分别设置一个刹车盘，刹车盘上分别安装轴承，轴承分别通过第二链条的传动带动车轮；

其中，每个半框形的把手的开口方向朝向车体两边，每根下框杆的末端具有L形的闸线绑柱，每根闸线绑柱所在平面与下框杆垂直，且每根闸线绑柱的其中一根绑柱与把手的立边平行，且与把手立边平行的一根绑柱的末端绑接闸线，每根闸线的另一端连接对应的刹车盘。

有益效果：

1.本实用新型的运苗机通过发动机作为动力源，依次传动至离合器、差速器和车轮，使运苗机进行行进，而两个把手分别控制两个刹车盘，且差速器分别通过输出轴连接两侧轴承，这样回拉一侧把手控制相应刹车盘降低转速或停止转动，进而车轮转速也降低转速或停止转动，而另一侧车轮仍然正常转动，从而实现转向操作，具有转弯操作简便的好处。本运苗机的车斗宽度为1.6米，可以在高1.7米、宽7.5米的标准化大棚中灵活操作。水田运苗时，车轮上设置有叶片，抓地力强；弧形的后支条的设置使得在水田中的阻力小，不容易被陷在泥地里，170汽油传动发动机，马力充足，使运苗机更容易操控行驶在泥泞、凹陷地面中。

2. 本实用新型中差速器的设置，能够实现一边车轮停止，另一边车轮仍然转动的操作，方便转弯。

3. 本实用新型在输出轴两端分别设置了刹车盘，可以起到良好的刹车效果。

4. 本实用新型的车斗能够朝行进方向的前方打开，方便卸下种苗。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型涉及的车架上安装车座、输出轴和差速器时的机构示意图；

附图3是本实用新型涉及的把手的结构示意图。