[实用新型]一种纯机械定位间歇循环工作系统有效
申请号: | 201820680926.3 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN208584194U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 沈标 | 申请(专利权)人: | 沈标 |
主分类号: | B23Q1/00 | 分类号: | B23Q1/00;B23Q41/06 |
代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 杨海明 |
地址: | 226300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 分割器机构 工作系统 间歇循环 载具组件 纯机械 主动轮 导轨 二次定位机构 纯机械结构 动力机构 间歇运动 精密定位 连接链条 链条连接 主轴一端 从动轮 主动力 载具 | ||
本实用新型公开了一种纯机械定位间歇循环工作系统。其组成包括面板,所述的面板上安装有导轨,所述的导轨上安装有载具组件,所述的载具组件连接链条,所述链条连接主动轮与从动轮,所述主动轮下方连接分割器机构,所述分割器机构与主轴一端连接,所述主轴另一端与动力机构连接,所述主轴还连接二次定位机构。本实用新型采用纯机械结构,用同一主动力实现载具快速间歇运动精密定位,从而改变复杂的控制,改善稳定性,提高精度,降低成本。
技术领域
本实用新型属于机械制造领域,具体的为一种载具间歇循环工作系统。
背景技术
目前,市场上现有的定位间歇循环系统主要有电子线路控制、气动控制,机械控制3种,其中电子线路控制系统定位精确、稳定性好,但成本高,不能用于恶劣环境;气动控制成本较低,但噪音大,不利于操作人员身体健康,现有的机械式虽操作可靠,但成本较高,精度较差,稳定性不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纯机械定位间歇循环工作系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案面板1上安装有导轨19,导轨19上安装有载具组件4,载具组件4连接链条5,链条5连接主动轮2与从动轮3,主动轮2下方连接分割器机构7,分割器机构7与主轴8一端连接,主轴8另一端与动力机构6连接,主轴8还连接二次定位机构36。
与现有技术相比本实用新型采用纯机械结构,用同一主动力实现载具快速间歇运动精密定位,从而改变复杂的控制,改善稳定性,提高精度,降低成本。
附图说明
图1,是本发明总体结构示意图;
图2、图3,是本发明载具结构示意图;
图4,是本发明所述凸轮对载具的二次定位示意图;
图5,是本发明所述支撑载具示意图;
图1至图5中附图标号为:1面板;2链条主动轮机构;3 链条从动轮机构;4载具组件;5链条;6马达减速机;7分割器机构;8主轴;9载具板;10侧固定块;11弹簧;12 浮动块;13预压块;14预压固定块;15预压弹簧;16滚轮;17轴承;18滚轮固定轴;19导轨;20耐磨片;21随动轴承;22上链接板;23链接块;24定位轴链接块;25定位柔性块;26定位轴承;27导向轴;28直线轴承;29定位轴; 30下链接板;31凸轮;32支撑板;33支撑轴承固定块;34支撑柱;35支撑轴承。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1所示,导轨19为环形循环线,该弧形线体的大小不受限制,利用6马达减速机与7分割器机构进行驱动链条5,形成环形间歇循环运动。
图2、图3所示为载具组件结构,对应的产品模座可固定在载具板9上,侧固定块10利用弹簧11将浮动块12限制在载具组件4中间,链条5与浮动块12链接,达到载具组件可浮动的效果,预压块13上设计预压弹簧15通过预压固定块14向内预压,预压块13上固定滚轮16可实现浮动效果,在图3所示中3 个滚轮16夹持在导轨19上运动,当通过弧形导轨时,预压块 13的浮动可以吸收弧形导轨的变量,保障载具组件顺利通过,滚轮16设有轴承增加稳定性提高使用寿命。
图4所示为二次定位机构,主轴8带动凸轮31转动,通过随动轴21承将导向轴27做上下运动,直线轴承28固定在面板上,对导向轴27进行导向,减少摩擦系数,提高稳定性,链接 23与上链接板23做轴性链接,同时做上下运动,带动定位轴29 成45度角转动,定位轴链接块24固定在定位轴上做45度角转动,同时定位柔性块25与定位轴承26,以定位轴29中心转动 45度对载具组件4进行卡位,形成二次定位的效果,此处运用马达同一动力,节省往常第二动力对载具组4二次定位繁琐步骤,提高效率与使用寿命,降低成本。
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