[实用新型]一种防磨损碟刹有效
申请号: | 201820679533.0 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208474372U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 郑协华 | 申请(专利权)人: | 广州喜道精密设备有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16C1/24;F16C1/20;F16D123/00;F16D125/02;F16D125/60 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 李新梅 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动带 手柄 碟刹 安装座 皮管 手动压泵 防磨损 输出端 皮套 碟刹主体 内部相通 抽油管 出油管 储油盒 输出座 输入端 摩擦 本实用新型 单向输出阀 内部固定 使用寿命 防摩擦 棉层 内壁 制动 外部 | ||
本实用新型公开了一种防磨损碟刹,包括手柄、安装座和碟刹主体,所述手柄通过手动压泵固定安装在安装座的端部,所述安装座内部固定安装有储油盒,所述安装座底部对应手动压泵的输出端固定安装有输出座,所述手动压泵的输入端通过抽油管与储油盒内部相通连接,所述手柄的输出端通过制动带与碟刹主体的输入端制动连接,所述制动带的外部套装有皮套,所述皮套内壁对应制动带设置有防摩擦棉层,所述输出座的输出端通过出油管与皮套内部相通连接,所述抽油管和出油管内部均设置有单向输出阀。该防磨损碟刹,具有结构简单,使用成本低,有效对皮管与制动带之间润滑,降低手柄对碟刹操作时制动带与皮管摩擦率的优点,解决了现有碟刹与手柄之间连接的制动带对皮管摩擦,影响皮管使用寿命的问题。
技术领域
本实用新型涉及碟刹结构技术领域,具体为一种防磨损碟刹。
背景技术
碟式刹车由手柄、刹车钳及手柄与刹车钳之间联通的皮管组成。刹车时,按下手柄上的控制杆,将手柄上的油杯内的高压刹车油通过皮管推动刹车钳的制动块使之夹紧刹车盘,从而产生制动效果。在实际使用中,由于皮管内部与制动带之间经常使用摩擦,久而久之随着摩擦皮管的寿命就会大大下降,为了保证安全,需要定时更换,给平时的使用带来了不便。
现有申请号为201420279406.3公开了一种防磨损碟刹,通过弹性保护套对皮管之间进行防磨损,并在皮套连接处设置调节块,使用较为复杂,只能对皮管外部与其他部件的抗磨损性,效果做用处不大,无法解决皮管与制动带之间抗磨损效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防磨损碟刹,具有结构简单,使用成本低,有效对皮管与制动带之间润滑,降低手柄对碟刹操作时制动带与皮管摩擦率的优点,解决了现有碟刹与手柄之间连接的制动带对皮管摩擦,影响皮管使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防磨损碟刹,包括手柄、安装座和碟刹主体,所述手柄通过手动压泵固定安装在安装座的端部,所述安装座内部固定安装有储油盒,所述安装座底部对应手动压泵的输出端固定安装有输出座,所述手动压泵的输入端通过抽油管与储油盒内部相通连接,所述手柄的输出端通过制动带与碟刹主体的输入端制动连接,所述制动带的外部套装有皮套,所述皮套内壁对应制动带设置有防摩擦棉层,所述输出座的输出端通过出油管与皮套内部相通连接,所述抽油管和出油管内部均设置有单向输出阀。
优选的,所述手柄的外部套装有吸汗垫,所述手柄的末端设置有限位凸起。吸汗垫对使用者使用时手心所出的汗渍吸附,限位凸起避免吸汗垫在使用中与手柄脱落的现象发生。
优选的,所述储油盒的顶部通过安装座设置有进油端口,且进油端口上螺旋安装有密封盖。在储油盒内部的油液不足时,通过进油端口对储油盒内部补充油液,密封盖对进油端口密封,避免储油盒内部的油液在本装置安装的设备移动时,油液溢出储油盒。
优选的,所述出油管采用透明结构设置。使用者对通过手柄对制动带带动碟刹主体对设备制动时,对手柄按压,手柄带动制动带对碟刹主体操作制停碟刹主体,手柄在按压时对手动压泵按压,手动压泵通过抽油管对储油盒内部的油液抽取,并通过输出座输出端连接的出油管将油液输出至皮管内部,对皮管内部的防摩擦棉层浸油,使用者根据透明结构的出油管对储油盒内部的油液查看,在出油管内部无法排出油液时,表示储油盒内部的油液不足或已经用完,使用者根据需要对储油盒内部补充油液。
优选的,所述防摩擦棉层的内部设置有螺旋状的接触棉层,并通过接触棉层与制动带的表面接触设置。接触棉层在防摩擦棉层浸油液时浸入油液对制动带的外壁承接,通过接触棉层对制动带接触润滑,提高制动带在皮管内部活动的润滑效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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